**富士康10億新能源研發(fā)中心落成，新車開發(fā)周期縮至24個月**

2026年2月4日，富士康科技集團在鄭州航空港區(qū)正式投用總投資10億元的新能源汽車研發(fā)中心，標(biāo)志著其“3+3”戰(zhàn)略在電動車領(lǐng)域的重大突破。該中心將新車開發(fā)周期壓縮至24個月，較行業(yè)平均周期縮短30%，為富士康搶占新能源賽道提供技術(shù)加速度。

**技術(shù)整合驅(qū)動效率革命**

研發(fā)中心聚焦整車設(shè)計、三電系統(tǒng)及智能化技術(shù)開發(fā)，通過模塊化平臺與數(shù)字孿生技術(shù)，實現(xiàn)研發(fā)流程的深度協(xié)同。富士康新能源電池（鄭州）有限公司同步投運，為電池包研發(fā)提供本地化支持。據(jù)內(nèi)部人士透露，中心已承接某國際品牌車型的試制任務(wù)，首批500臺驗證車將于年內(nèi)下線。

**產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)凸顯**

鄭州航空港區(qū)已形成以比亞迪為鏈主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，富士康研發(fā)中心距比亞迪生產(chǎn)基地僅3公里，可快速對接電機、電控等核心零部件配套。佛吉亞、騰美等供應(yīng)商的密集布局，進一步縮短了供應(yīng)鏈半徑。航空港區(qū)管委會表示，富士康的加入將加速實現(xiàn)“研發(fā)-制造-配套”全鏈條覆蓋，推動區(qū)域年產(chǎn)能向百萬輛目標(biāo)邁進。

**新質(zhì)生產(chǎn)力布局再提速**

自2024年7月啟動建設(shè)以來，該研發(fā)中心是富士康新事業(yè)總部的核心板塊之一，與機器人、數(shù)字健康等產(chǎn)業(yè)形成技術(shù)聯(lián)動。富士康董事長劉揚偉曾表示，鄭州基地將作為集團向“科技服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的試驗田，此次研發(fā)中心投用后，其儲能業(yè)務(wù)與電動車試制中心的協(xié)同效應(yīng)亦備受關(guān)注。

**政策紅利賦能創(chuàng)新生態(tài)**

河南省政府通過“保姆式服務(wù)”保障項目落地，包括優(yōu)先審批、人才引進補貼等。航空港區(qū)同步建設(shè)職工公寓、商業(yè)綜合體等配套，吸引超200家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐。分析指出，富士康縮短研發(fā)周期的實踐，或為河南打造“新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地”提供關(guān)鍵技術(shù)范式。

未來三年，富士康計劃在鄭州新增5條新能源產(chǎn)線，目標(biāo)年產(chǎn)30萬輛整車。隨著研發(fā)中心投用，其與比亞迪的“雙核驅(qū)動”格局，正重塑中原地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖。