別克威朗兩廂的安全配置豐富多樣，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全等多個(gè)方面。主動(dòng)安全上，有新版博世 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA 車(chē)道保持系統(tǒng)、碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車(chē)等，能有效預(yù)防事故發(fā)生；被動(dòng)安全方面，標(biāo)配 6 安全氣囊提供全方位保護(hù)，還有兒童座椅接口等保障特殊人群安全。此外，像剎車(chē)防抱死等常見(jiàn)配置也一應(yīng)俱全，為駕乘安全保駕護(hù)航 。

在主動(dòng)安全配置里，新版博世ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)，它包含17項(xiàng)功能，猶如一位隱形的駕駛助手，時(shí)刻敏銳地感知車(chē)輛行駛狀態(tài)，在車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)傾向時(shí)，迅速介入調(diào)整，讓車(chē)輛始終保持穩(wěn)定的行駛軌跡。

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也相當(dāng)實(shí)用，當(dāng)車(chē)速大于25km/h時(shí)，它就如同一位盡職的跟車(chē)員，自動(dòng)檢測(cè)與前車(chē)的距離，并依據(jù)情況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，始終保持預(yù)設(shè)的安全距離，極大減輕了駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的負(fù)擔(dān)。

而LKA車(chē)道保持系統(tǒng)在車(chē)輛時(shí)速處于80 - 180km/h之間時(shí)發(fā)揮作用，它就像一個(gè)精準(zhǔn)的方向舵手，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行車(chē)軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有偏離車(chē)道的跡象，便自動(dòng)修正轉(zhuǎn)向，讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車(chē)道內(nèi)。

碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車(chē)功能更是為安全增添了一份保障，它能提前感知潛在的碰撞危險(xiǎn)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員，必要時(shí)還會(huì)自動(dòng)施加剎車(chē)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

被動(dòng)安全方面，標(biāo)配的6安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻如同安全堡壘，能為車(chē)內(nèi)人員提供全方位的緩沖保護(hù)。ISOFIX兒童座椅接口則為有兒童出行的家庭提供了便利，確保兒童乘車(chē)時(shí)的安全。

此外，剎車(chē)防抱死（ABS）、制動(dòng)力分配（EBD）、自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助、剎車(chē)輔助（EBA/BAS等）、側(cè)安全氣簾、前倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置也為日常駕駛的安全性和便利性提供了有力支持。制動(dòng)輔助能讓剎車(chē)效果更佳，牽引力控制使汽車(chē)獲得最佳牽引力，自動(dòng)駐車(chē)避免了長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎的麻煩。

總之，別克威朗兩廂豐富全面的安全配置，無(wú)論是主動(dòng)預(yù)防還是被動(dòng)保護(hù)，都充分展現(xiàn)了其對(duì)駕乘人員安全的重視，為每一段出行都筑牢了堅(jiān)實(shí)的安全防線。