在上海,1200 元一天的共享特斯拉受歡迎程度如何?
在上海,1200 元一天的共享特斯拉受歡迎程度不算高。
上海街頭雖出現(xiàn)了共享特斯拉,包含 Model 3、Model S、Model X 三種車型,時(shí)租 2 元/分鐘、1200 元/日,還可月租,但存在不少問題。
租車地點(diǎn)在上海富豪金豐酒店,審核身份證和駕駛證、支付押金就能開走。
平臺(tái)沒運(yùn)營(yíng)資質(zhì),不用注冊(cè)能充值,違反了上海市交通委的相關(guān)要求。
特斯拉中國(guó)公司稱不參與國(guó)內(nèi)共享業(yè)務(wù),部分租車公司購(gòu)車做分時(shí)租賃與特斯拉無關(guān)。
平臺(tái)所屬公司通過吸取企業(yè)投資,聲稱投資一臺(tái)車每月收入 1 萬元,三年凈利潤(rùn) 36 萬元,但被質(zhì)疑資質(zhì)和集資問題。
租金貴,網(wǎng)友紛紛表示租不起,認(rèn)為不到兩年就能買新的。
此前,“我要云車”工作人員稱業(yè)務(wù)為酒店定點(diǎn)接送客人,現(xiàn)不提供租賃服務(wù)。
目前,業(yè)內(nèi)對(duì)平臺(tái)資質(zhì)有質(zhì)疑,官網(wǎng)稱相關(guān)許可證在申請(qǐng)中。
從市場(chǎng)來看,我國(guó)共享汽車行業(yè)有發(fā)展空間,2019 年市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 53.89 億元,主要運(yùn)營(yíng)商包括 EVcard、Gofun、摩范出行等,活躍用戶超百萬,覆蓋城市 50 個(gè)以上。
但共享特斯拉在上海因租金貴、平臺(tái)資質(zhì)等問題,受歡迎程度有限。
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