奧迪A6L的排放標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)是什么?

奧迪A6L的排放標(biāo)準(zhǔn)為國六。國六標(biāo)準(zhǔn)旨在守護(hù)空氣質(zhì)量、呵護(hù)生態(tài)環(huán)境與人體健康。奧迪A6L通過發(fā)動機(jī)優(yōu)化,如搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),部分車型還全系切換為RDE發(fā)動機(jī)并增加顆粒捕捉器,在保證動力參數(shù)不受影響的同時,有效過濾煙灰,實現(xiàn)了環(huán)保與性能的統(tǒng)一。嚴(yán)格的國六標(biāo)準(zhǔn),也讓車輛后期上牌便利,保值率更有保障 。

奧迪A6L的排放標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)是什么?

具體來說,奧迪A6L不同年份和車型在排放標(biāo)準(zhǔn)的表現(xiàn)上存在一定差異。2016年推出的新車型順應(yīng)當(dāng)時中國實施的“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)。在歐洲和北美洲,它遵循歐洲第五階段和美國EPA Tier 2 Bin 5標(biāo)準(zhǔn)。而在國內(nèi),其排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。

2019款奧迪A6L的排放標(biāo)準(zhǔn)主要分為國五和國六兩種。國六排放標(biāo)準(zhǔn)車型包含35tfsi進(jìn)取型,該車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率150馬力。而國五排放標(biāo)準(zhǔn)的35tfsi進(jìn)取型,搭載的則是超低功率版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率同樣為150馬力。此外,還有多種發(fā)動機(jī)配置可供選擇。2.0T低功率版本最大馬力190Ps,最大功率140kW,最大扭矩320N·m;2.0T高功率版本最大馬力224Ps,最大功率165kW,最大扭矩350N·m;3.0T版本最大馬力340Ps,最大功率250kW,最大扭矩500N·m。

從整體趨勢看,國六b標(biāo)準(zhǔn)自2020年7月1日起實施,相比國五更為嚴(yán)格地限制了尾氣污染物排放。奧迪A6L不斷優(yōu)化自身技術(shù),以滿足日益嚴(yán)苛的環(huán)保要求。它不僅通過發(fā)動機(jī)的高效輸出實現(xiàn)動力與環(huán)保的平衡,還通過全系切換為RDE發(fā)動機(jī)、增加顆粒捕捉器等方式提升排放表現(xiàn)。這種不斷升級的舉措,不僅體現(xiàn)了奧迪品牌對環(huán)保理念的積極踐行,也為消費者提供了更環(huán)保、更具市場潛力的車型選擇。

總之,奧迪A6L的排放標(biāo)準(zhǔn)跟隨時代與環(huán)保要求不斷演進(jìn)。從國四到國五,再到如今的國六b,每一步升級都見證著其在環(huán)保與性能方面的不懈追求,為消費者和社會帶來諸多積極影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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