比亞迪最新車型的續(xù)航里程相比以往有顯著提升。以新款宋PLUS DM - i為例，升級(jí)DM - i 5.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)后，不同容量電池組對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程相比現(xiàn)款提升了6公里和12公里。新款秦PLUS EV的續(xù)航相比現(xiàn)款也有大幅提升。此外，比亞迪新款車型因搭載刀片電池，提升了電池包體積利用率和能量密度，使得續(xù)航能力大幅增強(qiáng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的出行體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，新款宋PLUS DM - i的電池組有18.316千瓦時(shí)和26.593千瓦時(shí)兩種容量，在WLTC工況下，純電續(xù)航里程分別能達(dá)到91公里和128公里，這無(wú)疑為用戶日常通勤和短途出行提供了更多便利，減少了頻繁充電的麻煩。

新款秦PLUS EV預(yù)計(jì)會(huì)提供48千瓦時(shí)和57.6千瓦時(shí)兩種電池組，可選續(xù)航里程提升到420公里和510公里。這樣的續(xù)航提升，讓消費(fèi)者在駕駛過(guò)程中更加從容，不用擔(dān)心電量不足的問(wèn)題，能夠更好地規(guī)劃行程。

值得一提的是，比亞迪新款車型搭載的刀片電池功不可沒(méi)。無(wú)模組化設(shè)計(jì)極大地提升了電池包體積利用率和能量密度，從而讓續(xù)航里程大幅提升。這種技術(shù)創(chuàng)新不僅使比亞迪車型在續(xù)航能力上超越燃油車，還在性價(jià)比和性能方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，有效緩解了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的焦慮情緒。

在澳大利亞市場(chǎng)，宋PLUS DM - i長(zhǎng)續(xù)航版車型的推出，也展現(xiàn)了比亞迪在續(xù)航提升上的不斷探索。其電池組容量升級(jí)后，純電續(xù)航里程有了明顯進(jìn)步。

總之，比亞迪通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)，在最新車型的續(xù)航里程上取得了顯著成果。無(wú)論是混動(dòng)車型還是純電車型，續(xù)航能力都得到了大幅提升，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行選擇，也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，推動(dòng)著行業(yè)不斷向前邁進(jìn)。