東風(fēng)牌汽車的研發(fā)投入在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平?！笆奈濉逼陂g，東風(fēng)研發(fā)投入將達(dá)千億元級(jí)，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于6% ，2024年更是一直保持在8%左右。同時(shí)，東風(fēng)建成眾多研發(fā)試驗(yàn)基地，形成新能源全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)布局，有效專利眾多，在標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)中心評(píng)價(jià)等方面成績(jī)突出，在多領(lǐng)域推出先進(jìn)架構(gòu)與技術(shù)，未來(lái)還將加大投入掌控更多關(guān)鍵核心技術(shù)。

東風(fēng)汽車在研發(fā)上的資金傾注，僅是其領(lǐng)先行業(yè)的一個(gè)側(cè)面。為了給研發(fā)提供堅(jiān)實(shí)的硬件支撐，它建成了智能軟件中心、創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心等一批研發(fā)試驗(yàn)基地 。這些基地就像是汽車研發(fā)的“智慧大腦”，不斷孕育著創(chuàng)新的想法和前沿的技術(shù)。

在技術(shù)成果方面，東風(fēng)汽車可謂碩果累累。它已形成新能源全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)布局，有效專利突破2.4萬(wàn)件，并且連續(xù)兩年新增發(fā)明專利行業(yè)領(lǐng)先。在標(biāo)準(zhǔn)制定上，“十四五”以來(lái)牽頭、參與制定的國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量居車企第一。連續(xù)五屆位居國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)前列，這一系列成績(jī)，彰顯著東風(fēng)汽車深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。

在乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)汽車完成了2 + 1平臺(tái)布局，推出了如M TECH猛士豪華電動(dòng)越野架構(gòu)等先進(jìn)架構(gòu)。在動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)上，堅(jiān)持融合多種技術(shù)路線圖，打造了多個(gè)知名動(dòng)力品牌。智能化領(lǐng)域同樣可圈可點(diǎn)，旗下東風(fēng)共享汽車智能品牌掌握了多項(xiàng)核心技術(shù)。

未來(lái)，東風(fēng)公司計(jì)劃到2025年自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)2000項(xiàng)以上，掌控率達(dá)到95%。還將進(jìn)一步加大研發(fā)投入，強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?？傊瑬|風(fēng)牌汽車憑借高額的研發(fā)投入、豐碩的技術(shù)成果以及清晰的未來(lái)規(guī)劃，在行業(yè)研發(fā)投入水平中穩(wěn)居前列，也為其未來(lái)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。