一萬左右的四輪電動車日常保養(yǎng)費用不算高。這類電動車在定期保養(yǎng)方面，更換空氣濾芯和剎車油的花費多在500至600元，輪胎每個200至500元。電池方面，普通鉛酸電池更換約1000元，鋰電池雖更高但正確保養(yǎng)可延長壽命。電機小故障幾百元，整體更換約2000元，控制器維修或更換在500到1000元。總體而言，合理保養(yǎng)下，保養(yǎng)費用在可承受范圍 。

具體來看，空氣濾芯的更換是較為基礎的保養(yǎng)項目。它能有效過濾進入車內(nèi)的空氣雜質(zhì)，保證車內(nèi)空氣清新。每隔一段時間進行更換，費用不過百來元，就能讓車內(nèi)環(huán)境始終保持良好狀態(tài)。剎車油關(guān)乎行車安全，定期檢查和更換剎車油，花費幾百元，就能確保剎車系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，讓每一次制動都精準有力。

輪胎作為與地面直接接觸的部件，磨損情況較為常見。但好在其單個更換價格在幾百元不等，即使到了需要更換輪胎的時候，總體支出也在可接受范圍。只要平時注意正確的胎壓和駕駛習慣，還能進一步延長輪胎使用壽命，降低更換頻率。

電池是電動車的核心。普通鉛酸電池更換約1000元，若能養(yǎng)成良好的充電習慣，不過度放電、不過充，其使用壽命能得到顯著延長，更換成本自然也會降低。鋰電池雖更換成本高，但在日常使用中精心呵護，如避免高溫環(huán)境下充電、避免長期虧電等，也能減少更換頻率。電機和控制器的維修或更換費用，在整體保養(yǎng)支出中占比也不是特別大，只要正常使用，出現(xiàn)故障的概率相對較低。

綜上所述，一萬左右的四輪電動車日常保養(yǎng)費用確實不算高。車主只要按照正確的保養(yǎng)方法和周期進行維護，就能以相對較低的成本，讓電動車始終保持良好的運行狀態(tài)，為出行提供穩(wěn)定可靠的保障。