三菱歐藍(lán)德變速箱的工作原理是什么

宛菡發(fā)表于2024-11-14 04:20:48

三菱歐藍(lán)德的變速箱是 CVT 無級(jí)變速器（模擬 6 擋）。

其工作原理主要是通過兩個(gè)錐形輪和一條鏈條組成，兩個(gè)錐形輪能由電控液壓裝置壓緊和放開，改變套在錐形輪內(nèi)部鏈條的直徑，從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的變化。

車輛啟動(dòng)時(shí)，主動(dòng)錐輪直徑小，從動(dòng)錐輪直徑大；高速行駛時(shí)，主動(dòng)錐輪直徑變大，從動(dòng)錐輪直徑變小。整個(gè)過程由電腦全程控制，實(shí)現(xiàn)無極調(diào)整、無級(jí)變速。

這種變速箱的優(yōu)點(diǎn)很明顯，因?yàn)闆]有機(jī)械檔位，駕駛過程十分平順，幾乎感受不到頓挫。而且 CVT 零件較少，只有幾百個(gè)，可靠性較高。

但要保證歐藍(lán)德 CVT 變速箱的良好工作和長壽命，使用方法得正確，還得經(jīng)常保養(yǎng)。在正常使用和定期保養(yǎng)的情況下，壽命能達(dá)到 30 萬至 40 萬公里。

相比老款 CVT，新款歐藍(lán)德搭載的 Jatco 最新的 CVT 8 變速箱，有更大的變速比范圍、更低的內(nèi)部摩擦、更快的變矩器鎖止速度以及更小的最終減速比。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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