中型轎車三元催化器的價(jià)格通常在幾百元到數(shù)千元不等。這是因?yàn)槠鋬r(jià)格受多種因素影響，不同品牌、車型會(huì)有較大差異，像別克君越大概500到2000元，奧迪A4L原廠的可能在2000至4000元。而且購買渠道不同價(jià)格也有變化，4S店往往較貴，多在1500元以上，普通汽修店相對(duì)便宜。此外，正廠、副廠等不同品質(zhì)的配件價(jià)格也不一樣 。

具體來說，一些常見的國(guó)產(chǎn)中型轎車，其三元催化器價(jià)格大多處于幾百元到一千多元的區(qū)間。比如某些經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的國(guó)產(chǎn)車型，使用普通品牌的副廠三元催化器，價(jià)格可能低至幾百元；若選擇正廠配件，價(jià)格可能會(huì)上升到一千多元。

合資品牌的中型轎車，價(jià)格范圍則更寬泛。以別克君越為例，這款車更換三元催化器的價(jià)格普遍在500到2000元之間，不過這也會(huì)受到不同年份車型以及市場(chǎng)供需的影響。像2012款別克君越原裝催化器二手或替換件售價(jià)低至800元 。而別克君威的三元催化器價(jià)格大概在1500元到5000元之間。

豪華品牌的中型轎車，如奧迪A4L，原廠三元催化器基礎(chǔ)價(jià)在2000至4000元。其品牌本身定位高端，配件價(jià)格自然也相對(duì)較高。

市場(chǎng)上三元催化器品牌眾多，常見品牌如博世、德爾福、曼牌等，價(jià)格多在1000到2000元。這些品牌的產(chǎn)品質(zhì)量有一定保障，在市場(chǎng)上擁有較高的認(rèn)可度。

總之，中型轎車三元催化器價(jià)格差異明顯，從幾百元到數(shù)千元都有。在更換時(shí)，車主需要綜合考慮車輛的實(shí)際情況、自身的預(yù)算，以及不同品牌和渠道的產(chǎn)品質(zhì)量與價(jià)格，從而做出最合適的選擇，確保車輛的正常運(yùn)行和尾氣排放達(dá)標(biāo)。