問(wèn)

解析公交車(chē)玻璃邊緣黑點(diǎn)的作用

公交車(chē)玻璃邊緣的黑點(diǎn)主要作用是防止玻璃自爆。

因?yàn)楣卉?chē)玻璃固定在金屬窗框上,夏天經(jīng)烈日灼曬,金屬框吸熱多升溫快,玻璃吸熱少升溫慢,玻璃邊緣與金屬框接觸部位溫度高,中間區(qū)域溫度低,形成溫度梯度。

同時(shí),熱脹冷縮下,玻璃和金屬框膨脹程度不同,玻璃邊緣既受熱膨脹又受金屬框牽拉,產(chǎn)生局域變形,玻璃內(nèi)部各部分產(chǎn)生相互作用的內(nèi)應(yīng)力。

內(nèi)應(yīng)力作用范圍小,強(qiáng)度大,可能導(dǎo)致玻璃自爆。

而玻璃邊緣的黑點(diǎn),越靠近邊緣越大,黑色吸熱使溫度高,越靠近中心越小,溫度越低,形成過(guò)渡,擴(kuò)大了玻璃內(nèi)部溫度梯度分布區(qū)域,使內(nèi)應(yīng)力作用范圍變大,效果減弱,從而防止玻璃自爆。

近年來(lái),中國(guó)鋼化玻璃質(zhì)量和產(chǎn)量上升,公交車(chē)窗雖受震動(dòng)、環(huán)境影響大,但自爆情況很少,即便自爆也不會(huì)碎成渣渣。家裝和大廈玻璃一般不面臨溫度迅速變化,離人遠(yuǎn),自爆風(fēng)險(xiǎn)小。

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