問
如何理解公交車玻璃邊緣黑點的作用
公交車玻璃邊緣的黑點作用主要是防止玻璃自爆。
公交車玻璃固定在金屬窗框上,夏日經(jīng)烈日灼曬,金屬框吸熱多升溫快,玻璃吸熱少升溫慢,導致玻璃邊緣與中間形成溫度梯度。
同時,熱脹冷縮下,玻璃和金屬框膨脹程度不同,玻璃邊緣會受到金屬框牽拉而變形,產(chǎn)生內(nèi)應力。內(nèi)應力范圍小,效果強,可能導致玻璃自爆。
而邊緣的黑點因黑色吸熱,大小和密度分布不同,越靠近邊緣越大,溫度越高,越靠近中心越小,溫度越低。這使得玻璃內(nèi)部溫度梯度分布區(qū)域變大,內(nèi)應力作用范圍變大,效果減弱,從而降低自爆風險。
另外,鋼化玻璃自爆是其固有特性之一,自爆率在 1 - 3‰左右。自爆原因包括玻璃含硫化鎳成分、溫度梯度不均勻、鋼化程度高、玻璃質(zhì)量有缺陷、制作工藝不佳等。
如今中國鋼化玻璃質(zhì)量產(chǎn)量上升,自爆情況較少。而且即使自爆,也不會碎成渣渣,頂多裂開。
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