汽車(chē)銷(xiāo)量下滑主要有以下原因。

一是車(chē)價(jià)高昂，經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖快但車(chē)價(jià)逐年上升，普通家庭收入有限難以承擔(dān)，且房?jī)r(jià)等壓力讓購(gòu)車(chē)不再迫切。

二是出行方式多樣，城市化進(jìn)程中公共交通發(fā)達(dá)，地鐵、公交、共享單車(chē)等提供便捷選擇，高鐵、高速公路發(fā)展也使長(zhǎng)途出行有更多樣化方式，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)依賴(lài)降低。

三是環(huán)保因素，政府加大汽車(chē)尾氣排放限制，推動(dòng)環(huán)保汽車(chē)發(fā)展，但環(huán)保車(chē)價(jià)高未普及，消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，對(duì)非環(huán)保車(chē)興趣降低。

四是市場(chǎng)飽和，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，品牌多樣，更新?lián)Q代快，而消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力增長(zhǎng)未跟上，導(dǎo)致市場(chǎng)飽和，購(gòu)買(mǎi)積極性下降。

五是城市停車(chē)難題，停車(chē)位稀缺且停車(chē)費(fèi)上漲，增加購(gòu)車(chē)負(fù)擔(dān)。

面對(duì)這些情況，汽車(chē)品牌應(yīng)適應(yīng)市場(chǎng)變化，政府部門(mén)應(yīng)促進(jìn)市場(chǎng)健康發(fā)展，消費(fèi)者也要理性消費(fèi)，根據(jù)自身情況決定是否購(gòu)車(chē)。