汽車銷量下滑會(huì)導(dǎo)致價(jià)格下降。原因有很多，比如芯片短缺影響汽車生產(chǎn)，導(dǎo)致車源減少，銷量下降。

疫情讓大家手頭緊，買車意愿降低，同時(shí)油價(jià)上漲增加了開車成本，很多人不樂意買車。

汽車保有量升高，交通擁堵，出行方式改變，人們購(gòu)車欲望下降。

汽車價(jià)格上漲，消費(fèi)者覺得不值，購(gòu)買意愿降低。

新能源汽車崛起，技術(shù)成熟價(jià)格實(shí)惠，影響了傳統(tǒng)燃油車銷量。

從車市具體情況來看，像一汽大眾博瑞祥弘店，月銷量比去年同期低兩成，主要是預(yù)期中的降價(jià)潮沒出現(xiàn)，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。

東風(fēng)雪鐵龍 4S 店不看好 6 月市場(chǎng)，因?yàn)榉e攢的意向客戶不多。

上海大眾 4S 店受廠家產(chǎn)能限制，5 月銷量下滑是貨源緊缺。

廣州本田亦莊店 5 月探至車市最低點(diǎn)，不過預(yù)計(jì) 6 月有小高峰。

上海通用別克達(dá)世行店庫存較多但能承受，新凱越上市或帶動(dòng)銷量。

東風(fēng)日產(chǎn)三合專營(yíng)店 5 月未完成銷售計(jì)劃。

一汽豐田惠通四惠店銷售隨大環(huán)境走低。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 4S 店重心在減少庫存。

在中型車領(lǐng)域，像雅閣銷量暴跌，凱美瑞價(jià)格下滑，主要是新能源汽車的沖擊，其技術(shù)成熟、出行成本低、指標(biāo)開放不限購(gòu)等。

凱美瑞能穩(wěn)坐榜首，除了品質(zhì)好、品控口碑佳、保值率高，價(jià)格優(yōu)惠力度大也是關(guān)鍵，有多種動(dòng)力系統(tǒng)供選。

此外，新車市場(chǎng)低迷也影響二手車市場(chǎng)，上半年國(guó)內(nèi)二手車交易量下降，價(jià)格持續(xù)滑坡。

新車購(gòu)置稅減半政策讓很多車型降價(jià)促銷，消費(fèi)者更傾向買新車。

油價(jià)上漲讓高油耗車型不受青睞。

新能源汽車崛起，燃油車排放問題引發(fā)擔(dān)憂，國(guó)五二手車價(jià)格下滑。