百度 Apollo Go 今年將進(jìn)軍歐洲市場，這一消息在自動駕駛領(lǐng)域掀起波瀾。近日，據(jù)《華爾街日報》報道，百度正與瑞士郵政旗下的公共交通運營商 PostAuto 緊密洽談，計劃在瑞士率先試點 Apollo Go 自動駕駛出租車服務(wù)。

百度布局歐洲市場的步伐緊湊。未來幾個月內(nèi)，百度將在瑞士成立本地實體公司，為技術(shù)落地和運營筑牢根基，并計劃于年底前在瑞士啟動相關(guān)測試。而且，百度的目標(biāo)不止于瑞士，土耳其市場也被納入其戰(zhàn)略版圖，Apollo Go 服務(wù)有望在當(dāng)?shù)赝酵瞥?，百度希望通過提供無人駕駛叫車和高級駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)技術(shù)變現(xiàn)。

百度此時進(jìn)軍歐洲，有著多方面的底氣。技術(shù)層面，百度自 2013 年啟動自動駕駛相關(guān)研發(fā)，Apollo 平臺已在中國大陸 10 多個城市實現(xiàn)商業(yè)化運營，累計完成超 700 萬次載客訂單。今年 3 月，百度 Apollo Go 還宣布計劃拓展至迪拜和阿布扎比。這些都為其在歐洲的測試和運營積累了豐富經(jīng)驗。從市場角度而言，歐洲出租車行業(yè)人力成本居高不下，自動駕駛出租車的應(yīng)用有望大幅降低運營成本，提升服務(wù)效率與質(zhì)量，市場潛力巨大。

不過，百度 Apollo Go 在歐洲的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。分析人士指出，監(jiān)管層面可能是一大挑戰(zhàn)，尤其是自動駕駛安全性方面的考量。要讓歐洲的監(jiān)管機構(gòu)接受這項技術(shù)，百度需要進(jìn)行充分的安全驗證，以證明其無人駕駛服務(wù)的可靠性和安全性。此前已有中國企業(yè)在歐洲地區(qū)進(jìn)行了類似的嘗試，例如，WeRide 已在瑞士啟動了自動駕駛車輛的試點項目，并在法國運行了無人駕駛巴士。這些成功案例為百度在歐洲市場的拓展提供了一定的借鑒和參考 。

百度 Apollo Go 進(jìn)軍歐洲市場，既是機遇也是挑戰(zhàn)，其發(fā)展值得持續(xù)關(guān)注。