全新寶馬iX3最初計(jì)劃的發(fā)布時(shí)間和實(shí)際發(fā)布時(shí)間是否一致并無確切定論，因?yàn)槟壳安⑽从衅鋵?shí)際發(fā)布時(shí)間的消息，其計(jì)劃于2025年全球首發(fā)亮相。按照規(guī)劃，這款車基于寶馬全新Neue Klasse電動(dòng)車平臺(tái)打造，會(huì)采用諸多新設(shè)計(jì)元素與技術(shù)。若之后沒有意外情況，按計(jì)劃推進(jìn)，那么計(jì)劃和實(shí)際發(fā)布時(shí)間或能一致；若有變數(shù)，實(shí)際發(fā)布時(shí)間就可能變動(dòng) 。

從目前已知的信息來看，全新寶馬iX3在設(shè)計(jì)方面亮點(diǎn)頗多。它會(huì)汲取寶馬Vision Circular和Vision Neue Klasse概念車的設(shè)計(jì)靈感，像前大燈組與前格柵貫穿式設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)既增強(qiáng)了車輛前臉的整體感，又凸顯了科技感，讓車輛在外觀上更具辨識(shí)度。車身側(cè)面，流暢的腰線為其增添了幾分動(dòng)感，車窗四周等多處熏黑處理，營造出一種時(shí)尚且神秘的氛圍。車尾部分，鐮刀式LED尾燈組使層次感更為豐富，讓整車的造型更加立體。

在技術(shù)層面，全新寶馬iX3同樣值得期待。它計(jì)劃在第六代eDrive中使用新開發(fā)的圓形電池，動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)提供單電機(jī)和雙電機(jī)選擇，后驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)也將滿足不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛性能的需求。第六代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，將使新世代車型充電速度提高30%，續(xù)航里程提高30%，整車效率提高25%，有效解決了消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車?yán)m(xù)航和充電的擔(dān)憂。

綜上所述，全新寶馬iX3無論是設(shè)計(jì)還是技術(shù)都充滿了吸引力。雖然現(xiàn)在無法確定其實(shí)際發(fā)布時(shí)間與計(jì)劃是否一致，但我們可以滿懷期待地等待這款車正式亮相，相信它會(huì)給我們帶來更多的驚喜，也將為電動(dòng)車市場(chǎng)注入新的活力。