發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油后能否繼續(xù)長(zhǎng)途駕駛，要視燒機(jī)油的嚴(yán)重程度而定。若燒機(jī)油程度較輕，在長(zhǎng)途行駛中能保證機(jī)油不低于機(jī)油標(biāo)尺下限，且可沿途補(bǔ)充機(jī)油，那么繼續(xù)長(zhǎng)途駕駛是可行的。但要是短距離內(nèi)就需補(bǔ)充機(jī)油，這種情況下就不建議跑長(zhǎng)途了。燒機(jī)油嚴(yán)重不僅可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，還存在諸多安全隱患，所以務(wù)必要謹(jǐn)慎判斷，保障行車(chē)安全。

燒機(jī)油的主要原因多種多樣。氣缸密封不良，像活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題等，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒；氣門(mén)密封圈密封性能差，也會(huì)使機(jī)油滲漏；曲軸箱通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)孔堵塞，同樣可能引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。此外，國(guó)產(chǎn)燃油質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致燃燒室積碳，積碳影響活塞環(huán)和回油孔，加劇活塞與缸壁磨損，以及氣門(mén)油封和前后曲軸油封老化等，也都是燒機(jī)油的潛在因素。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油后，還需留意機(jī)油壓力警告指示燈。它亮起的原因有多種，比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足，無(wú)法滿(mǎn)足潤(rùn)滑需求；機(jī)油臟而粘，影響機(jī)油泵正常工作，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低；機(jī)油變稀，從發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦副的縫隙中漏出，造成壓力下降；機(jī)油管漏油，機(jī)油泵損壞或零件磨損超標(biāo)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油傳感器插頭、壓力表或電路故障等。

若儀表板上的機(jī)油壓力警告指示燈亮，或在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)/分時(shí)蜂鳴器發(fā)出警報(bào)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。把車(chē)停在平坦地方，汽車(chē)熄火10到15分鐘后，拔出機(jī)油尺檢查機(jī)油是否過(guò)少、是否變質(zhì)、是否含有汽油或水分。如果機(jī)油質(zhì)量正常且不算太少，檢查車(chē)底是否漏油，漏油需去汽修廠(chǎng)修理。要是車(chē)底漏油，找到漏油位置，大多由連接問(wèn)題引起，擰緊后加機(jī)油可繼續(xù)行駛。

總之，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油后，能否長(zhǎng)途駕駛需綜合考量燒機(jī)油程度、機(jī)油壓力等多方面因素。及時(shí)檢查和維修，才能讓車(chē)輛行駛更安全可靠 。