路虎發(fā)現(xiàn)5的操控性好不好

路虎發(fā)現(xiàn)5的操控性不錯(cuò)。

它搭載3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,采埃孚8AT變速箱匹配平順,為良好的操控提供了基礎(chǔ)。

底盤采用攬勝的設(shè)計(jì),全時(shí)四驅(qū)加上路虎的第二代全地形系統(tǒng),還有空氣懸掛和底盤升降,能應(yīng)對(duì)多種路況,提升操控穩(wěn)定性和舒適性。

車身采用全鋁結(jié)構(gòu),重量較輕,也有助于操控。

不過,相比有底盤大梁的車型,其越野剛性稍差,但在城市和一般路況下,操控表現(xiàn)出色。

豐田普拉多相比,發(fā)現(xiàn)5在操控性和動(dòng)力方面完勝。

總的來說,路虎發(fā)現(xiàn)5的操控性能能滿足大多數(shù)用戶的需求,是一款操控表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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