五十鈴的商用車和乘用車在技術(shù)研發(fā)上存在顯著差異。由于用途不同，二者在技術(shù)側(cè)重點(diǎn)上各有考量。商用車主要用于商業(yè)運(yùn)輸，更注重可靠性、穩(wěn)定性和回報(bào)，常采用非承載結(jié)構(gòu)，動(dòng)力強(qiáng)勁，制動(dòng)系統(tǒng)以氣壓推動(dòng)分泵為主，用車強(qiáng)度大，保養(yǎng)項(xiàng)目多。而乘用車面向私人用戶，側(cè)重于安全性、NVH和舒適性配置，多采用全輪盤剎，保養(yǎng)節(jié)奏相對(duì)較慢 。

在質(zhì)量與動(dòng)力方面，五十鈴商用車為應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度的貨運(yùn)需求，往往采用非承載結(jié)構(gòu)，車身自重較大，以半掛牽引車為例，自重約8噸，卻可牽引超過30噸的貨物。并且多配備大排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，像13L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)很常見，搭配12擋、14擋甚至16擋的變速器，驅(qū)動(dòng)形式多樣，有4×2、6×2、6×4等，以此滿足不同運(yùn)輸場景。而乘用車考慮到日常出行與操控性，自重相對(duì)較輕，例如一些家用車型自重約2.4噸左右。動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同類型有所差異，可能采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的混動(dòng)形式，或者傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器擋位也多在7速、8速，以兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性。

制動(dòng)系統(tǒng)上，五十鈴商用車為保障載重行駛安全，制動(dòng)系統(tǒng)有獨(dú)特設(shè)計(jì)。多采用1軸盤式、2、3軸鼓剎的配置，高配車型才會(huì)是全輪盤剎，通過氣壓推動(dòng)分泵實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，并且還配備輔助制動(dòng)系統(tǒng)，輔助車輛在長下坡等工況安全制動(dòng)。乘用車基本是全輪盤剎，利用制動(dòng)液推動(dòng)分泵，這種制動(dòng)方式響應(yīng)迅速、制動(dòng)效果好，能為日常駕駛提供可靠的制動(dòng)保障。

用車強(qiáng)度與保養(yǎng)方面，五十鈴商用車每月行駛里程約2萬公里，油箱大以減少加油頻次，保養(yǎng)里程長，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命長，能行駛數(shù)百萬公里。保養(yǎng)項(xiàng)目除常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)外，還有氣門調(diào)整等。乘用車則通常1年或1萬公里保養(yǎng)一次，像插混車型相比傳統(tǒng)燃油車還減少了變速器保養(yǎng)項(xiàng)目。

總之，五十鈴商用車與乘用車在技術(shù)研發(fā)上因用途不同而產(chǎn)生諸多差異，這些差異使得它們能精準(zhǔn)滿足不同用戶群體的多樣化需求。