領克和極氪在技術研發(fā)上差異明顯。平臺方面，極氪基于 SEA 浩瀚智能進化體驗架構，領克則基于 CMA 平臺。操控上，極氪方向盤力度出色，領克底盤質感偏運動。隔音降噪，極氪更勝一籌。內飾配置，極氪重豪華，領克質感佳。三電技術，極氪有優(yōu)勢但實際差異不大。智能座艙與駕駛，二者芯片、自研情況不同。總之，二者因定位不同，在技術研發(fā)側重上各有千秋。

在技術側重點上，二者更是大相徑庭。領克十分注重燃油車型的發(fā)動機技術以及新能源車型的插電混動技術。其精心打造的渦輪增壓發(fā)動機，不僅動力輸出充沛，能為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛感受，而且在燃油經濟性方面表現(xiàn)出色，為車主節(jié)省不少開支。同時，領克積極投身新能源領域，推出的多款插電混動車型，完美融合了燃油與電力的優(yōu)勢。

極氪則把重點放在了智能駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)與應用上。通過不斷探索創(chuàng)新，為消費者打造出便捷、安全的駕駛體驗。想象一下，在復雜的路況中，極氪的智能駕駛輔助系統(tǒng)如同一位貼心的助手，時刻保駕護航，讓駕駛變得更加輕松自如 。

從技術的廣度和深度來看，領克不僅在發(fā)動機技術和新能源技術上成果斐然，在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領域同樣取得了顯著成績，展現(xiàn)出全面發(fā)展的態(tài)勢。極氪在智能駕駛領域深入鉆研，不斷提升技術水平，為用戶帶來前沿的科技體驗。

總的來說，領克和極氪作為吉利旗下的兩大品牌，在技術研發(fā)上各展所長。領克憑借在傳統(tǒng)燃油與混動技術上的積累，為消費者提供多樣化的選擇；極氪則憑借先進的智能駕駛技術和高端定位，引領電動出行新潮流。它們都在以自己的方式推動汽車技術的進步，為消費者帶來更優(yōu)質的產品和體驗。