自動駕駛測試需滿足中國和國際層面的法規(guī)要求。國內(nèi)有《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》等，從測試主體、駕駛?cè)撕蛙囕v的要求，到申請審核程序、測試管理規(guī)定以及交通違法和事故處理等都有明確細(xì)則。國際上，聯(lián)合國、歐盟、美國等均有相應(yīng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋自動駕駛汽車定義、功能性能要求、安全評估、責(zé)任歸屬等多方面內(nèi)容。

具體而言，國內(nèi)三部委聯(lián)合印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》中，對測試主體有著嚴(yán)格要求，單位性質(zhì)、業(yè)務(wù)范疇等需滿足7個(gè)條件；測試駕駛?cè)艘炗喓贤⒔?jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且無重大違章記錄；測試車輛也要符合注冊登記等6個(gè)要求。在測試申請及審核程序方面，省、市級政府相關(guān)主管部門會選擇測試路段并公布，明確申請材料、通知書發(fā)放和變更要求、臨時(shí)行駛車號牌申領(lǐng)程序等。測試過程中，測試主體、車輛和駕駛?cè)艘灿袛y帶通知書等要求，同時(shí)明確了主管部門撤銷通知書、收回號牌的情形。交通違法和事故處理也都有章可循，違法按常規(guī)法規(guī)處理駕駛?cè)?，事故?zé)任依法認(rèn)定，相關(guān)方有保護(hù)現(xiàn)場、上報(bào)情況等義務(wù)。

國際上，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）制定的法規(guī)不斷更新完善，涵蓋自動駕駛汽車多方面內(nèi)容。國際電工委員會（IEC）關(guān)注電氣和電子設(shè)備的性能與安全。歐盟制定專門指令和規(guī)定，推動跨境自動駕駛服務(wù)。美國相關(guān)法規(guī)由多個(gè)機(jī)構(gòu)制定，且各州法規(guī)需與聯(lián)邦保持一致。這些國際法規(guī)通常包含安全標(biāo)準(zhǔn)、道路測試、數(shù)據(jù)共享、責(zé)任歸屬等關(guān)鍵要素。其中，安全標(biāo)準(zhǔn)是核心，對道路測試條件、審批程序嚴(yán)格規(guī)定，對測試數(shù)據(jù)嚴(yán)格監(jiān)管，在責(zé)任歸屬方面也在不斷探索合理分配方式并建立保險(xiǎn)制度。

總之，自動駕駛測試的法規(guī)要求在國內(nèi)外都形成了較為完善的體系。從國內(nèi)細(xì)致的測試流程規(guī)范，到國際上不同組織和國家從多維度構(gòu)建的法規(guī)框架，都為自動駕駛測試的有序開展、安全推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障，推動著自動駕駛技術(shù)在合規(guī)的道路上不斷發(fā)展。