自動(dòng)駕駛安全和人類駕駛安全相比，可謂各有優(yōu)劣。在標(biāo)準(zhǔn)化道路和常規(guī)場(chǎng)景下，自動(dòng)駕駛優(yōu)勢(shì)明顯，它能避免人為失誤，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，反應(yīng)迅速精準(zhǔn)，還能全方位感知環(huán)境，事故率顯著低于人類。然而，在復(fù)雜環(huán)境或極端條件下，自動(dòng)駕駛的劣勢(shì)也較為突出，比如復(fù)雜場(chǎng)景識(shí)別困難、受惡劣天氣影響大、存在技術(shù)故障風(fēng)險(xiǎn)等，此時(shí)人類駕駛的靈活性和應(yīng)變能力則更具優(yōu)勢(shì) 。

從優(yōu)勢(shì)具體來(lái)講，自動(dòng)駕駛能始終保持高度專注，不會(huì)像人類駕駛員那樣受情緒、疲勞等因素干擾。約94%的交通事故由人為因素導(dǎo)致，自動(dòng)駕駛很好地規(guī)避了這一風(fēng)險(xiǎn)。它嚴(yán)格依照交通規(guī)則行駛，不會(huì)出現(xiàn)闖紅燈、超速等違規(guī)行為。同時(shí)，憑借先進(jìn)的傳感器和快速的數(shù)據(jù)處理能力，能在瞬間對(duì)危險(xiǎn)做出反應(yīng)，比人類的反應(yīng)速度要快得多。并且依靠多種設(shè)備實(shí)現(xiàn)360度全方位感知環(huán)境，極大地減少了視覺盲區(qū)。

但自動(dòng)駕駛也并非無(wú)懈可擊。在一些復(fù)雜場(chǎng)景中，如遇到非標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)識(shí)、道路施工等特殊情況，可能出現(xiàn)識(shí)別不準(zhǔn)確或決策失誤。惡劣天氣對(duì)其影響巨大，暴雨、大霧會(huì)降低攝像頭的識(shí)別率，積雪路面會(huì)縮短激光雷達(dá)的探測(cè)距離。硬件可能突發(fā)故障，軟件也難免存在漏洞，甚至還可能遭受黑客攻擊。

人類駕駛則勝在靈活性。駕駛員能根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)變，看懂交警的特殊手勢(shì)，對(duì)一些突發(fā)情況能憑借經(jīng)驗(yàn)迅速做出反應(yīng)。而且很多人更信任自己開車時(shí)的掌控感，在發(fā)生事故時(shí)也不存在責(zé)任推諉的難題。

綜上所述，自動(dòng)駕駛和人類駕駛在安全方面各有長(zhǎng)短。目前來(lái)看，自動(dòng)駕駛在結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景中優(yōu)勢(shì)突出，但在應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況時(shí)，人類駕駛的經(jīng)驗(yàn)和靈活性不可或缺。未來(lái)二者更可能走向“共生”，相互補(bǔ)足，共同為交通安全提供保障 。