輪轂單元的安裝步驟較為復(fù)雜。首先要確保選用適合車型的輪轂軸承單元，特別是與防抱剎系統(tǒng)配合的第三代輪轂軸承單元。若裝有ABS磁力推力環(huán)，要將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對ABS敏感元件。單頭螺栓安裝有輪轂螺栓+螺母以及將輪轂軸承固定在輪軸上這兩種常見方式。安裝過程需注重細(xì)節(jié)，如此才能保障輪轂正常工作，提升行車安全性與舒適性 。

在安裝輪轂單元的擋塊時，也有特定的操作流程。把輪轂單元的內(nèi)法蘭放置在軸向加壓氣缸上方的單元底模上，啟動加壓氣缸，使其帶動輪轂單元緩緩抬升。當(dāng)輪轂單元的外法蘭緊緊壓在單元底模上方的單元上模時，軸向加壓缸就要停止抬升動作。接著，將擋塊放在單元上方兩側(cè)的擋塊壓板內(nèi)，此時檔槽外側(cè)的徑向氣缸會向內(nèi)伸出，從而把擋塊穩(wěn)穩(wěn)壓緊在內(nèi)法蘭的擋塊槽內(nèi)，實現(xiàn)擋塊的自動壓裝。而且，在檔塊壓板和徑向氣缸之間設(shè)置了壓力傳感器，它能實時監(jiān)測徑向氣缸對檔塊壓板施加的徑向加載力，一旦徑向加載力超出預(yù)定范圍，徑向氣缸就會發(fā)出信號，控制設(shè)備報警，以此保證安裝的準(zhǔn)確性。

輪轂蓋的安裝同樣不能馬虎。先準(zhǔn)備好合適的扳手或套筒扳手套裝等工具，仔細(xì)檢查輪轂有無損傷變形，洗凈并擦干輪轂，同時查看輪轂蓋有無破損、裂紋。將輪轂蓋對準(zhǔn)輪轂邊緣的卡口位置，輕輕旋轉(zhuǎn)并用力按壓，直到聽到“咔”的一聲，說明輪轂蓋已卡緊在卡口上。比如五菱宏光S和軒逸經(jīng)典等不同車型，在安裝輪轂蓋時，還需依據(jù)各自特點找對位置，注重對準(zhǔn)氣門芯、氣嘴等細(xì)節(jié)。

總之，輪轂單元的安裝涉及多個環(huán)節(jié)，從輪轂軸承單元的選擇，到擋塊壓裝，再到輪轂蓋安裝，每個步驟都緊密相連，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，都可能影響到車輛的行駛安全與性能。安裝過程務(wù)必嚴(yán)格按照規(guī)范操作，以保障車輛的良好運行狀態(tài)。