奧迪 R10 的操控性能非常出色。

它搭載了先進的 5.5 升 V 型 12 缸雙渦輪 TDI 柴油直噴發(fā)動機，動力超過 1300 馬力，扭矩高達 2400 牛·米。其有效動力區(qū)在每分鐘 3000 至 5000 轉之間，駕駛者換檔頻率大大降低，動力輸出能保持穩(wěn)定峰值。

R10 的軸距比 R8 長很多，裝備了超寬型前輪，底盤、發(fā)動機和變速箱構成了剛度超強的滿應力系統(tǒng)。

在電子系統(tǒng)方面，奧迪與其合作伙伴博世一起對 V12TDI 發(fā)動機相關的復雜電子系統(tǒng)進行了優(yōu)化，改進了發(fā)動機的功率、油耗、耐久性和操控性能。

動力傳動系統(tǒng)的摩擦力和重量等級降低，輪胎合作伙伴米其林為其提供了全新輪胎配方和結構原理，提高了前后輪軸的平衡。

空氣懸架裝置和減震裝置也經過了進一步改進。

R10 的轉向操控采用電子控制齒條與小齒輪轉向助力裝置，操控精準靈活。

總之，奧迪 R10 在操控性能方面的表現(xiàn)堪稱卓越，多項先進技術的應用使其成為一款操控性能出眾的頂級賽車。