福特 Focus 的操控性能相當(dāng)出色。

它的動(dòng)力系統(tǒng)為操控提供了有力支持，像 Focus ST 配備的 2.5 公升五缸直列式渦輪增壓引擎，最大馬力達(dá) 225hp/6100rpm，1600-4000rpm 輸出的最大扭力為 320Nm，從靜止到時(shí)速 100 公里只需 6.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

Focus ST 沿用同款車架底盤，經(jīng)過(guò)適度調(diào)校更為堅(jiān)固，前后懸掛系統(tǒng)硬度加強(qiáng)三成，提供更穩(wěn)定的行路感，車子起步抓地力十足，加速穩(wěn)定。6 前速手排換擋靈活快速。

不過(guò)，在靜止?fàn)顟B(tài)大幅加速時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“扭力轉(zhuǎn)向”，使方向盤不自主輕微轉(zhuǎn)動(dòng)，但這是許多大馬力前輪驅(qū)動(dòng)跑車的通病。

Focus 的操控也不斷改進(jìn)和升級(jí)，比如新 Focus 加強(qiáng)車身剛度，改進(jìn)后懸掛，新增前底盤副車架，獲得更出色的駕乘感受。

而且，像?？怂?/a> ST Edition 這類車型，擁有 KW 提供的絞牙避震、Brembo 的制動(dòng)系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升操控性能。

總之，福特 Focus 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。