東風(fēng)悅達(dá)起亞 K3 的操控性不錯(cuò)。

首先，其動(dòng)力響應(yīng)很棒，起步輕盈，提速感良好。搭載的 CVT 無(wú)級(jí)變速（模擬 8 擋）變速箱具有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如換擋響應(yīng)速度較快、平滑度佳，在駕駛過(guò)程中能提供流暢的動(dòng)力輸出。

轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向手感輕盈，沒(méi)有虛位，指哪打哪，能讓駕駛者準(zhǔn)確掌控車輛行駛方向。

在底盤懸掛方面，前麥弗遜后扭力梁式獨(dú)立懸架的搭配較為常規(guī)，但通過(guò)良好的調(diào)校，在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)車內(nèi)不會(huì)有明顯彈起，剎車時(shí)前懸架能提供良好支撐，在走走停停的城市道路，每次啟停都能有效抑制自然抖動(dòng)。

在彎道中，車頭入彎表現(xiàn)敏捷，車尾動(dòng)作干凈利落，不會(huì)拖泥帶水。而且在高速環(huán)道上緊急制動(dòng)時(shí)，車輛整體姿態(tài)表現(xiàn)穩(wěn)定。

此外，新起亞 K3 在駕駛模式方面新增有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和舒適可選，能滿足大部分人的駕駛習(xí)慣。

總之，東風(fēng)悅達(dá)起亞 K3 在操控性方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。