深藍(lán) S7 混合動(dòng)力的工作原理是什么

深藍(lán) S7 混合動(dòng)力采用的是增程式技術(shù),其工作原理是用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電,電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

當(dāng)電池組電量充足時(shí),車輛采用純電動(dòng)模式行駛。當(dāng)電量不足時(shí),車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池充電。

其中的關(guān)鍵在于純電驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)全域無感運(yùn)行。深藍(lán) S7 增程技術(shù)運(yùn)用了 NVH 智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)這四大核心技術(shù)策略。

基于動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的嘯叫變頻主動(dòng)控制,通過 NVH 智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略及全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了 NVH、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

在電驅(qū)、操控和乘坐方面,行車中增程器無感啟停、隱聲運(yùn)行,保持純電駕駛體驗(yàn)和靜謐空間,不管高速還是低速,都能為用戶帶來安靜舒適的駕乘感受,完全實(shí)現(xiàn)全域無感運(yùn)行。

深藍(lán) S7 增程版擁有最高 1120km(CLTC)的超長續(xù)航里程,通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新,發(fā)電機(jī)最高效率 96%,CLTC 工況下,1L 油發(fā)電約 3.3 度。在饋電狀態(tài)下,油耗低至 4.95L/100km。

深藍(lán) S7 增程版還擁有最高 200km(CLTC)的純電續(xù)航,能滿足日常通勤的低碳環(huán)保出行,降低使用成本,實(shí)現(xiàn)一月不加油,一周不充電。

此外,全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),讓用戶在-30 度極寒用車場景下,電池 5 分鐘升溫 20 度,動(dòng)力提升 50%、充電時(shí)間縮短 15%。

對了,順便提個(gè)醒,最近從市場聽到個(gè)消息:深藍(lán)汽車廣州海珠店那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個(gè)電話可以幫到你:400-819-9243

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