問
便宜的電動汽車動力表現(xiàn)如何?
便宜的電動汽車動力表現(xiàn)因車型而異。
像 AION Y,采用前置單電機(jī)布局,峰值功率最高可達(dá) 135kW,最大續(xù)航里程可達(dá) 600km,在這個(gè)價(jià)位表現(xiàn)亮眼。
比亞迪宋 PLUS EV 也是前置單電機(jī),最大功率 135kW,最大續(xù)航 505km,滿足日常家用沒問題。
小鵬 G3i 前置單電機(jī)最大功率可達(dá) 145kW,最大續(xù)航 520km,城市代步一星期一充基本可行。
長安啟源 A05 作為最便宜的插混車型,入門版零百加速 7.9 秒,WLTC 綜合油耗 1.98L/百公里,饋電油耗 4.58L/百公里,各方面表現(xiàn)和同級對手相當(dāng),甚至油耗更好。其 1.5L 高效藍(lán)鯨混動發(fā)動機(jī)擁有高壓縮比阿特金森循環(huán)和缸內(nèi)直噴技術(shù),內(nèi)部采用降低摩擦系數(shù)的技術(shù),可使用低粘度機(jī)油,降低油耗。電機(jī)效率高達(dá) 97.8%,三電系統(tǒng)沒有縮水。
五菱宏光 MINI 的 GAMEBOY 版本最大功率 41 馬力,足以應(yīng)對城市代步。
奇瑞小螞蟻?zhàn)畹团滠囆屠m(xù)航 301KM,哪吒 V 入門版續(xù)航 301KM。
總的來說,便宜的電動汽車動力能滿足日常城市代步和短途出行需求。部分車型在技術(shù)和配置上還有出色表現(xiàn),消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾途昂330TSI的懸掛系統(tǒng)調(diào)校是比較舒適的。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,這一結(jié)構(gòu)為舒適性奠定基礎(chǔ)。其調(diào)校偏向舒適,能高效過濾路面細(xì)小顛簸,面對大坑洼時(shí)也可充分吸收沖擊力,保障行駛穩(wěn)定性。而且部分車型有自適應(yīng)懸掛
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