ECO模式下車輛的油耗能降低多少并無固定數(shù)值，正常情況下比普通模式節(jié)省10%以上燃油，某些主機廠稱甚至能節(jié)省高達20%。這是因為ECO模式的節(jié)油效果受多種因素影響，比如駕駛工況，在綜合擁堵路況下省油約10%，高速巡航時最多1%左右。此外，不同車型的ECO模式效果也有差異。具體的節(jié)油情況，需結(jié)合實際駕駛狀況與車輛類型來確定 。

城市擁堵路況是許多車主日常通勤會遇到的場景。在這種走走停停的路況下，ECO模式可節(jié)省約10%的燃油，城市路況百公里油耗大概能節(jié)省1 - 3L，特別是平均車速處于10 - 20km/h時，節(jié)油效果最佳。這是因為ECO模式通過改變升降擋邏輯和節(jié)氣門敏感度，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，從而達到節(jié)省燃油的目的。

而在高速巡航時，車輛處于穩(wěn)定行駛狀態(tài)，ECO模式的節(jié)油效果相對較低，大約為1%。這是由于高速行駛時發(fā)動機需要維持一定的動力輸出，ECO模式在這種情況下對油耗的優(yōu)化空間有限。

另外，ECO模式分為主動式和被動式。主動式帶有開關(guān)，車主可自行選擇是否使用；被動式則是在行駛中自動啟動。不同的工作方式在不同車型上的表現(xiàn)也不盡相同，進一步影響了最終的節(jié)油效果。

ECO模式確實為車主提供了節(jié)省燃油的可能。雖然其節(jié)油效果受到駕駛工況、車型等多種因素的影響，但在合適的場景下合理使用，能為車主降低油耗、節(jié)省油錢，同時還能減少尾氣排放，對環(huán)保也有一定的貢獻。車主們可以根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣和日常行駛路況，靈活選擇是否開啟ECO模式，以達到最佳的節(jié)油效果。