沒(méi)有 ESP 的汽車(chē)安全性能并非差很多，但安全系數(shù)相對(duì)會(huì)低一些。ESP 作為車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，能在緊急情況如急轉(zhuǎn)彎、路面濕滑時(shí)，防止車(chē)輛失控，減少事故，提升制動(dòng)效果與穩(wěn)定性。然而，汽車(chē)安全是一個(gè)綜合概念，駕駛?cè)藛T的技能、車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、輪胎質(zhì)量等都會(huì)影響安全性。所以即便車(chē)沒(méi)有 ESP，只要謹(jǐn)慎駕駛、遵守規(guī)則，也能保障一定的行車(chē)安全 。

駕駛?cè)藛T的經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣在汽車(chē)行駛安全中扮演著舉足輕重的角色。經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員能夠敏銳地感知車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，提前預(yù)判潛在危險(xiǎn)并做出正確反應(yīng)。他們?cè)诿鎸?duì)復(fù)雜路況或突發(fā)狀況時(shí)，能熟練運(yùn)用駕駛技巧，讓車(chē)輛盡可能保持穩(wěn)定行駛。例如在濕滑路面，老司機(jī)懂得合理控制車(chē)速、避免急剎車(chē)和急打方向盤(pán)，從而降低車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)。相比之下，新手司機(jī)可能缺乏應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，這時(shí)ESP系統(tǒng)就能發(fā)揮更大作用，輔助他們更好地操控車(chē)輛。

車(chē)輛本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同樣不可忽視。合理的車(chē)身結(jié)構(gòu)可以在碰撞時(shí)有效分散沖擊力，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。高強(qiáng)度鋼材的使用、吸能區(qū)的設(shè)計(jì)等，都能為駕乘者提供可靠的物理防護(hù)。而且輪胎質(zhì)量也直接影響安全性能，優(yōu)質(zhì)輪胎具備更好的抓地力和排水性，在各種路面條件下都能保證車(chē)輛的穩(wěn)定性，減少打滑失控的可能性。

此外，現(xiàn)代車(chē)企在制造車(chē)輛時(shí)，即便沒(méi)有配備ESP系統(tǒng)，也會(huì)充分考慮多種駕駛條件和安全需求。一些車(chē)輛通過(guò)其他安全配置的協(xié)同作用，也能具備不錯(cuò)的安全性能。比如先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)、可靠的懸掛系統(tǒng)等，同樣可以保障車(chē)輛在正常行駛和突發(fā)情況下的穩(wěn)定。

總之，ESP雖然對(duì)提升汽車(chē)安全性能有著重要作用，但它絕不是衡量車(chē)輛安全性的唯一指標(biāo)。汽車(chē)安全是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是有ESP還是沒(méi)有ESP的車(chē)輛，只要車(chē)輛本身結(jié)構(gòu)合理、配置得當(dāng)，加上駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，都能在道路上安全行駛。