在 15 萬左右的價格區(qū)間，有幾款車的安全性能較為突出。

比如上汽 MG7，它搭載 L2 級 MG PILOT 2.0 高階智能輔助駕駛，具備 E-LSD 電子限滑差速器、mCDC 智能可調(diào)電控懸架等功能，能有效提升行駛穩(wěn)定性和安全性。

現(xiàn)代名圖配置豐富，有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、360 度全景影像等，為安全駕駛保駕護(hù)航。

標(biāo)致 408X 配備車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車等功能，增加行車安全性。

福特福克斯全系標(biāo)配 8 個安全氣囊，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測配置。

豐田卡羅拉的 TSS 智行安全系統(tǒng)全系標(biāo)配，包含自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動剎車等。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉全系標(biāo)配 8 個安全氣囊、胎壓報警等。

長安 CS75 在同級別自主品牌車型中，安全配置較為全面。

觀致 3 的基本保障和高級功能兼具。

朗逸轎車主被動安全豐富，胎壓監(jiān)測和電子穩(wěn)定系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

科魯茲頂配車型主動安全配置多，有盲點(diǎn)監(jiān)測功能。

吳哥賽拉基本保障到位，HLA 坡道起步輔助系統(tǒng)實(shí)用。

現(xiàn)代名圖基本安全配置齊全。

標(biāo)致 2008 頂配版安全配置豐富。

寶來有實(shí)用的 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助。

鈴木于風(fēng)主被動安全配置在同價位 SUV 車型中全面。

賓至在碰撞測試中獲高分評級，安全性能讓人放心。

總之，在選擇 15 萬左右安全性能強(qiáng)的車時，要綜合考慮車輛的各項(xiàng)安全配置和相關(guān)評測。