不同型號的電動車電機霍爾測量好壞的方法不完全相同。

霍爾損壞會導(dǎo)致電機出現(xiàn)異常噪聲、行駛時震動或急停、啟動失敗、轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)、無力等問題。

測量方法主要有以下幾種：

1. 萬用表二極管測量：紅筆接電源，黑筆接輸出，萬用表顯示約 700；紅筆接電源，黑筆接地，顯示約 1200。但因霍爾元件型號不同，測量值可能有差異，此數(shù)值僅供參考，可判斷是否短路。

2. 萬用表電壓量程測量：萬用表設(shè) 20V 電壓范圍，黑筆接黑線，紅筆分別接黃、綠、藍信號線，慢慢轉(zhuǎn)動電機，讀數(shù)應(yīng)在 0 - 5V 交流電壓變化，否則霍爾可能損壞。

3. 無刷電動車綜合檢測儀：將檢測儀與霍爾傳感器連接，手動轉(zhuǎn)動車把，觀察第二排指示燈閃爍情況，交替閃爍正常，不亮或一直亮可能有故障。

4. 數(shù)字萬用表二極管檔：測量霍爾傳感器紅線與地線的正向和反向電阻，根據(jù)數(shù)值判斷工作狀態(tài)。

5. 修車寶檢測：內(nèi)部自帶電源，無需通電，檢測插頭對插轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把或電機，可判斷霍爾是否損壞，準(zhǔn)確率高。

6. 萬用表電壓檔檢測轉(zhuǎn)把：紅筆插入綠線，黑筆插入黑線，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，角度變大時電壓由 1V 至 3.5V 左右說明轉(zhuǎn)把正常。

需要注意的是，不同類型的霍爾元件不能互換，同類型中不同型號大多可互換但要注意引腳接法。非專業(yè)人員不要自行打開或撬開電機，以免損壞防水性能，可找專業(yè)人士操作。