極氪寬不一定會影響車輛操控，反而可能帶來一些好處。

比如后輪輪胎加寬，抓地力會增強，在曲線行駛和高速行駛時能提供更好的穩(wěn)定性和操控性。

但如果加寬過多，可能增加車輛的滾動阻力，從而影響操控。

車寬的話，為了容納更大的電池，提供更好的續(xù)航和動力性能，還能獲得更好的彎道穩(wěn)定性，設(shè)計上也更動感、大氣、豪華。

不過太寬的車身也有弊端，比如停車不方便，立體車位一般停不了，在狹窄道路、山路或者老小區(qū)對向會車較困難，可能影響駕駛操控的靈活性和指向性，增加油耗和電耗，行駛中噪音變大，減震性能可能變差降低乘坐舒適度。

但如果能適應(yīng)，車內(nèi)空間會非常寬敞，后備箱儲物空間也大。

另外，關(guān)于輪胎，寬胎與地面接觸大，摩擦力大，抓地力更強，制動和轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定，中高速操控穩(wěn)定性好，但也會對續(xù)航、胎噪控制和快速提速不利。

所以要綜合考慮電耗、費用、操控、油耗、舒適性和外觀等因素謹慎決定是否加寬。