新極氪009 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校效果怎樣?

極氪 009 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校效果很棒。

它前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛,后懸掛采用集成多連桿全鋁獨立懸掛,還全系標配全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。

這套懸掛能根據(jù)乘員艙質(zhì)量分布實時智能配平,比如載人載物重心變化時自動調(diào)整懸掛硬度和高度,保證車輛穩(wěn)定舒適。

過彎時側(cè)傾抑制明顯,車身姿態(tài)好。應(yīng)對不同路況,空氣懸架可調(diào)節(jié)車身高度,高速行駛降低車身減少風阻,通過崎嶇路面升高車身增加通過性。

CCD 電磁減振系統(tǒng)能根據(jù)振動數(shù)據(jù)毫秒級響應(yīng),匹配最佳阻尼,比如前軸通過凹凸路面后能提前控制后軸減振器,減少后軸拋跳和減震觸底問題。

實際體驗中,懸掛調(diào)校偏舒適,對路面細碎震動過濾不錯,做大轉(zhuǎn)彎動作車輛也很穩(wěn),這和低重心也有關(guān)。

從第二排體驗看,安靜且穩(wěn),時速 120km/h 車內(nèi)也安靜。而且它的懸掛系統(tǒng)支持對軟硬和高低進行調(diào)整,在顛簸路段覺得硬,可選擇舒適模式,還能手動調(diào)節(jié)懸掛高度。

總之,新極氪 009 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,能滿足多種駕駛需求和路況。

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特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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