最新款極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校效果怎樣?

最新款極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校效果很棒。

它采用前雙叉臂后多連桿的設(shè)計,前懸架下控制臂為分開的兩根構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu),全部采用鋁合金材質(zhì),能提升懸掛操控性能,抓地力更強,抗側(cè)傾能力出色。

后懸架為多連桿式,下控制臂和車輪架采用整體連桿設(shè)計,為后排空間讓步,乘坐更舒適,選材也是鋁合金。

空氣懸掛方面,采用雙腔設(shè)計,最大調(diào)節(jié)行程 70 毫米,彈簧剛度 2 檔可調(diào),支持 5 檔高度調(diào)節(jié),離地間隙能在 123 至 193 毫米間切換。而且能根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)車身高度,比如運動模式中車體降低,減震器變硬。

還配備了高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。選裝的 CCD 電磁減振系統(tǒng),通過外置式的電磁閥調(diào)節(jié)減震器里的液壓油流動速度,調(diào)節(jié)汽車減震器的阻尼大小達到軟硬不同的濾震效果。

多腔空氣懸掛通過操縱閥調(diào)節(jié)氣囊里的氣體體積,可以調(diào)整高度和剛度??諝鈶覓煜到y(tǒng)由可靠的供應(yīng)商提供,比如德國威巴克,產(chǎn)品可靠性不錯,還終身質(zhì)保。

在不同路況下,比如崎嶇山路或平坦高速,都能確保操控的穩(wěn)定性和舒適性。在山路上懸掛可調(diào)硬提升操控穩(wěn)定性,高速行駛時車身高度能自動降低確保良好的高速行駛穩(wěn)定性同時降低風(fēng)阻和油耗。

總之,極氪 001 的懸掛系統(tǒng)在材質(zhì)、設(shè)計和調(diào)校上都表現(xiàn)優(yōu)異,為車輛提供了出色的操控性和舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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