特斯拉 P85D 的智能駕駛系統(tǒng)安全性整體處于不斷發(fā)展和完善的階段。

一方面，它配備了全驅(qū)系統(tǒng)、增設(shè)的雷達(dá)和攝像頭，能識別行人和路標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自動泊車、高速公路自動駕駛、堵車自動跟隨等功能，還具備定速巡航、主動緊急剎車等技術(shù)。

但另一方面，其安全性并非完美。比如，曾發(fā)生因自動駕駛系統(tǒng)未識別出突然橫在面前的白色牽掛卡車，導(dǎo)致致命事故。這主要是由于強(qiáng)光或大面積遮擋物影響攝像頭視野，以及毫米波雷達(dá)在特定情況下無法準(zhǔn)確識別車輛。

不過，也有正面案例。在一些嚴(yán)重車禍中，車主能安然無恙，比如一位車主在自動駕駛模式下發(fā)生嚴(yán)重碰撞，卻僅受輕傷。這得益于特斯拉 Model S 前端的加固設(shè)計(jì)，用于吸收撞擊影響，前置儲物箱形成的緩沖區(qū)發(fā)揮了重要作用。

目前，特斯拉已在美國多個州展開自動駕駛路試，在未來有望實(shí)現(xiàn)自動超車等更多功能。但現(xiàn)階段，司機(jī)使用自動駕駛功能時(shí)仍需保持警惕。

數(shù)據(jù)顯示，在有司機(jī)監(jiān)督的情況下啟用，自動駕駛能減少司機(jī)操作負(fù)擔(dān)，相對于純手動駕駛從統(tǒng)計(jì)意義上帶來更好的安全性。

總的來說，特斯拉 P85D 的智能駕駛系統(tǒng)有其優(yōu)勢和潛力，但仍需不斷改進(jìn)和完善，司機(jī)在使用時(shí)不能完全依賴，要時(shí)刻關(guān)注路況。