真空胎突然沒氣了會是氣門芯損壞導(dǎo)致的嗎

真空胎突然沒氣了,有可能是氣門芯損壞導(dǎo)致的。

除此之外,還有其他多種原因。

比如輪胎被扎了,有個小眼兒,氣就會慢慢漏光。

再比如胎口漏氣,這時候需要拆下輪胎,在漏氣處做好標(biāo)記。

真空胎靠胎邊和鋼圈的氣壓結(jié)合,鋼圈有毛刺引起慢撒氣也是原因之一,用手摸整個鋼圈結(jié)合部,挫平修復(fù)凸起毛刺就行。

如果輪胎在沒氣的情況下被推動,鋼圈可能變形,無法與輪轂形成密封面,也會導(dǎo)致沒氣。

另外,輪胎本身可能已經(jīng)漏了,漏氣太快,打氣也不行,這種情況就要補胎。

當(dāng)真空胎沒氣了,若是氣門芯堵塞,更換氣門芯可解決;若是輪胎被扎有漏洞導(dǎo)致漏氣太快,需要補胎。

如果是兩側(cè)不貼合的真空胎,可以用捆綁器的帶子圍著輪胎捆綁,隨后將捆綁器夾緊,帶子自動勒緊輪胎,就能打滿氣。

長時間未對輪胎充氣,導(dǎo)致輪胎擠壓變形打不起氣的話,先擰下氣門針,用空壓機充氣,過段時間擰回氣門針再充。

真空胎打氣時要注意保持規(guī)定氣壓,不能憑手感決定是否補氣。

真空胎彈性高、耐磨、附著力和散熱好,但價格貴,維修費用高,使用時要避免被尖硬物品刺破、接觸酸堿物質(zhì)和油類,保持車胎清潔,延長使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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