目前奧迪最貴的車是奧迪 RS e-tron GT。

奧迪 RS e-tron GT 是一款純電動 GT 跑車，售價 146.88 萬。它誕生于奧迪與保時捷共同研發(fā)的 J1 純電動平臺，與保時捷 Taycan 是同平臺產(chǎn)物。全系只有一款車型，搭載前后雙電機(jī)，零百加速時間為 3.3 秒，曾打破浙江國際賽車場量產(chǎn)電動車圈速紀(jì)錄，是浙賽“最速量產(chǎn)電動車”。

新車外觀有明顯奧迪家族特征，前臉多邊形封閉式格柵極具辨識度，大燈采用奧迪 Matrix Laser 激光技術(shù)。側(cè)面與保時捷 Taycan 相似，采用碳纖維外殼的后視鏡、低風(fēng)阻輪轂和紅色制動卡鉗，風(fēng)阻系數(shù) 0.24Cd。

尾燈為貫穿式 LED 燈組，后備廂開口不大，內(nèi)部空間一般，尾部擴(kuò)散器采用碳纖維材質(zhì)。新車長寬高分別為 4989*1964*1393mm，軸距為 2900mm，采用四門五座布局，后排中間凸起較大，受溜背造型影響，后排頭部空間一般。

內(nèi)飾是經(jīng)典數(shù)字化座艙，有全液晶儀表、中控嵌入屏幕、平底三輻多功能方向盤。

動力方面，搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率 646 馬力，峰值扭矩 830 牛·米，配備 93.4kWh 電池組，CLTC 續(xù)航里程為 495 公里，交流充電功率為 11 千瓦，直流快充模式下充電 5%-80%需要 30 分鐘。后軸配有 2 擋變速箱，標(biāo)配帶后橋差速鎖的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，搭載自適應(yīng)三腔空氣懸架和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由奧迪 RS 部門調(diào)教。

此前，奧迪最貴的車型是奧迪 R8，但內(nèi)燃機(jī) R8 或?qū)⒙淠唬赡苡杉冸妱映苋〈?，后者由奧迪和 Rimac 聯(lián)合開發(fā)。