方程豹 9 的電池安全技術(shù)有諸多保障措施。它采用雙層排布的磷酸鐵鋰電池，擁有 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)與環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)，底部抗擊能力達(dá) 1200J，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 10 倍，能應(yīng)對復(fù)雜路況與碰撞。其電池防水達(dá) IP68 級，先進(jìn)密封技術(shù)阻擋水分。同時(shí)，全域 600 伏級額定電壓平臺(tái)方案降低電流熱量。這些精心設(shè)計(jì)的措施，全方位為電池安全保駕護(hù)航 。

首先，在防護(hù)結(jié)構(gòu)上，電池被巧妙地布置在車身大梁側(cè)面，底部不僅有鋼板進(jìn)行保護(hù)，鋼板和電池包間還設(shè)置了白色緩沖層材料。這種設(shè)計(jì)在面對來自底部的沖擊時(shí)，緩沖層能夠有效吸收和分散力量，減少對電池的直接傷害。同時(shí)，非承載式車身本身也對電池起到了額外的保護(hù)作用。全車車架高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 96%，如同一個(gè)堅(jiān)固的鎧甲，為電池抵御外界的碰撞和沖擊。而側(cè)面大梁和三根防撞梁的組合，更是在越野行駛時(shí)，極大地增強(qiáng)了對底部磕碰的防護(hù)能力。

其次，在防水性能方面，達(dá)到 IP68 級的防水標(biāo)準(zhǔn)，意味著方程豹 9 的電池在極端涉水情況下依然能夠保持正常工作。先進(jìn)的密封技術(shù)就像一層密不透風(fēng)的屏障，阻擋水分的侵入。而且電池包底部的防護(hù)同樣出色，無論是在雨季行車還是經(jīng)過積水路段，甚至是復(fù)雜的越野路況下，用戶都能安心駕駛，不用擔(dān)心電池因進(jìn)水而出現(xiàn)故障。

此外，全域 600 伏級額定電壓平臺(tái)方案也發(fā)揮著重要作用。它有效降低了電池電流和熱量，減少了因過熱對電池造成的潛在損害，進(jìn)一步提升了整車的可靠性和電池的耐用性。

總的來說，方程豹 9 在電池安全技術(shù)上的這些保障措施，從防護(hù)結(jié)構(gòu)、防水性能到電壓平臺(tái)方案等多個(gè)方面，構(gòu)建起了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)體系，為用戶的出行提供了可靠的安全保障，讓用戶在享受汽車帶來的便利與樂趣時(shí)，無需為電池安全問題而擔(dān)憂。