自動(dòng)駐車是通過車輛上的傳感器感知周圍環(huán)境，利用剎車管理系統(tǒng)控制四輪剎車實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的智能化停車輔助系統(tǒng)。具體而言，行駛中停車時(shí)，傳感器采集車速、方向等數(shù)據(jù)傳輸給 ECU，ECU 判斷后控制制動(dòng)器施加壓力制動(dòng)車輪；停車穩(wěn)后自動(dòng)啟動(dòng)電子手剎，信號傳至剎車管理系統(tǒng)，控制剎車油壓鎖死四輪。起步時(shí)則自動(dòng)解除，讓駕駛更便捷安全 。

在整個(gè)自動(dòng)駐車的運(yùn)行過程中，傳感器扮演著至關(guān)重要的“偵察兵”角色。車速傳感器時(shí)刻監(jiān)測車輛的行駛速度，一旦速度降為零，便迅速將這一信號傳遞給 ECU。方向傳感器也不甘示弱，它精準(zhǔn)感知車輛的行駛方向，確保在車輛靜止時(shí)能為 ECU 提供全面且準(zhǔn)確的信息。這些信息如同作戰(zhàn)地圖，為 ECU 的決策提供有力依據(jù)。

而 ECU 就像是一位睿智的“指揮官”。當(dāng)它接收到傳感器傳來的車輛停止信號后，會(huì)立刻向制動(dòng)器發(fā)出指令，讓其施加壓力，穩(wěn)穩(wěn)地制動(dòng)車輪。此時(shí)，電子手剎也開始發(fā)揮作用，自動(dòng)啟動(dòng)并將剎車信號傳遞給剎車管理系統(tǒng)。剎車管理系統(tǒng)猶如一位技藝精湛的“工匠”，通過精準(zhǔn)控制剎車油壓，將四個(gè)車輪同時(shí)牢牢鎖住，不給車輛絲毫滑動(dòng)的機(jī)會(huì)。

當(dāng)駕駛者準(zhǔn)備重新出發(fā)時(shí)，自動(dòng)駐車系統(tǒng)又展現(xiàn)出它貼心的一面。ECU 會(huì)迅速下達(dá)指令，自動(dòng)釋放電子手剎，同時(shí)解除剎車油壓。剎那間，車輛擺脫束縛，恢復(fù)自由，順暢地重新行駛在路上。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)憑借傳感器、ECU、制動(dòng)器以及剎車管理系統(tǒng)之間的緊密協(xié)作，為駕駛者帶來了極大的便利。它不僅讓停車變得更加輕松，還大大提升了行車的安全性，成為現(xiàn)代汽車中一項(xiàng)不可或缺的實(shí)用配置。