大眾途境（攬境 ）的油耗處于較為經(jīng)濟(jì)的水平，百公里平均油耗在 7.2 - 12.58L 左右。官方數(shù)據(jù)顯示其百公里平均油耗為 7.2 - 9.7L，不過(guò)實(shí)際測(cè)試平均油耗稍高，在 9.99 - 12.58L 之間。不同車型和動(dòng)力版本也存在差異，像 2.0T 低功率版車型 WLTC 工況百公里油耗為 7.88L - 8.05L 等。整體而言，它在動(dòng)力輸出與燃油消耗間尋得平衡，節(jié)能技術(shù)也助力其擁有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

具體來(lái)說(shuō)，2.0T高功率版車型的WLTC工況百公里油耗處于8.65L - 8.82L區(qū)間，2.5T車型則為10.06L。以每公里來(lái)計(jì)算，實(shí)際測(cè)試每公里油耗約在0.10 - 0.126L之間。倘若以當(dāng)前7.50元/升的95號(hào)汽油價(jià)格作為參考，每公里的油耗成本大致處于0.75 - 0.93元，簡(jiǎn)單換算一下，也就是每公里花費(fèi)在7 - 9毛左右。

不少車主反饋，在城區(qū)日常行駛時(shí)，攬境的油耗大概在十個(gè)油左右，對(duì)于每天上下班通勤而言，這樣的油耗表現(xiàn)還是比較合適的。這背后離不開(kāi)其先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)。例如先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)，它能夠精準(zhǔn)地控制燃油的噴射量，讓燃油充分燃燒，減少不必要的浪費(fèi)；優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)和降低的風(fēng)阻系數(shù)，使得車輛在高速行駛時(shí)受到的空氣阻力變小，從而降低能耗；智能動(dòng)力管理系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，它就像一個(gè)聰明的管家，能夠根據(jù)車輛的行駛狀況實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出，在保證動(dòng)力的同時(shí)盡可能節(jié)省燃油；高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是在高速行駛還是爬坡等工況下，都能保持較低的油耗水平。

總之，大眾攬境在油耗方面有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。多種動(dòng)力版本滿足了不同消費(fèi)者的需求，而先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)則讓其在燃油經(jīng)濟(jì)性上更上一層樓。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途駕駛，它都能在油耗上給車主帶來(lái)一定的驚喜，是一款兼顧動(dòng)力與油耗的車型 。