2025款捷途旅行者的油耗因工況不同有所差異，官方綜合工況油耗為7.9L/100km ，城市工況9.5L/100km ，高速工況6.9L/100km，實(shí)際市區(qū)擁堵路況下綜合油耗約8.5升/百公里 ，高速可低至8升/百公里以下。該車全系搭載鯤鵬動(dòng)力，“去大梁化”設(shè)計(jì)降低車身重量，對(duì)油耗控制有積極作用。不過(guò)，駕駛習(xí)慣、路況等多種因素會(huì)使實(shí)際油耗有所波動(dòng)。

具體來(lái)看，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它提供了多種選擇，像1.5TD - 7DCT、2.0TD - 7DCT和2.0TD - 8AT 。其中，2.0TGDI鯤鵬動(dòng)力運(yùn)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，有效提高了燃油利用率，并且只需加注92號(hào)汽油，這在一定程度上也有助于控制成本。不同的動(dòng)力組合在油耗上也有細(xì)微差別，1.5T車型平均油耗約10.05升/百公里，2.0T車型中，搭配7擋濕式雙離合平均油耗約10.90升/百公里，搭配8擋手自一體變速箱平均油耗約11.31升/百公里。

而“去大梁化”設(shè)計(jì)同樣功不可沒(méi)，采用高強(qiáng)度材料提升車身扭轉(zhuǎn)剛度的同時(shí)，整備質(zhì)量至少輕5%，使得車輛在行駛過(guò)程中需要克服的阻力減小，從而降低了油耗。

不過(guò)實(shí)際駕駛中，駕駛者的習(xí)慣對(duì)油耗影響頗大。急加速、急剎車會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油；長(zhǎng)時(shí)間怠速等待，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也會(huì)造成不必要的油耗增加。路況方面，頻繁啟停的擁堵路段與暢通無(wú)阻的高速路段相比，油耗自然會(huì)高一些。

總之，2025款捷途旅行者在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，官方數(shù)據(jù)較為亮眼，實(shí)際綜合油耗在同級(jí)別車型中也有競(jìng)爭(zhēng)力。多種動(dòng)力選擇和先進(jìn)設(shè)計(jì)為油耗控制奠定了基礎(chǔ)，雖然實(shí)際油耗受多種因素影響，但只要駕駛者養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理保養(yǎng)車輛，就能讓它保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。