15萬(wàn)以下四驅(qū)車的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。由于四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相較于兩驅(qū)車，它對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求更高，常需質(zhì)量更好的全合成機(jī)油；變速箱油更換周期短且費(fèi)用高，還需專門的差速器油，這無(wú)疑增加了保養(yǎng)成本。同時(shí)，保養(yǎng)項(xiàng)目增多，工時(shí)費(fèi)也會(huì)有所提升。不過(guò)，具體保養(yǎng)成本會(huì)因車輛品牌、型號(hào)等因素而有所不同。

在機(jī)油方面，四驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)和性能，就需要使用全合成機(jī)油。全合成機(jī)油能夠在各種惡劣工況下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更出色的潤(rùn)滑和保護(hù)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，但價(jià)格通常比普通機(jī)油要高。例如，一些四驅(qū)車使用的全合成機(jī)油，每升價(jià)格可能比普通機(jī)油高出幾十元。

變速箱油也是四驅(qū)車保養(yǎng)成本增加的一個(gè)因素。四驅(qū)車的變速箱結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，工作條件也更苛刻，這使得其變速箱油的更換周期相對(duì)較短，一般要比兩驅(qū)車更早進(jìn)行更換。而且四驅(qū)車的變速箱油往往有特定的規(guī)格要求，價(jià)格也比普通的變速箱油貴。

差速器油是四驅(qū)車特有的保養(yǎng)項(xiàng)目。四驅(qū)系統(tǒng)中的差速器需要專門的差速器油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑和保護(hù)，以確保差速器正常工作。差速器油的價(jià)格通常比普通齒輪油高，并且也有相應(yīng)的更換周期，這無(wú)疑又增加了一筆保養(yǎng)費(fèi)用。

此外，由于四驅(qū)車保養(yǎng)項(xiàng)目增多，在維修店進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，所花費(fèi)的工時(shí)費(fèi)也會(huì)相應(yīng)提高。比如兩驅(qū)車小保養(yǎng)可能只需要一兩個(gè)工時(shí)，而四驅(qū)車可能因?yàn)樾枰獧z查和保養(yǎng)的項(xiàng)目更多，工時(shí)費(fèi)會(huì)增加到兩三個(gè)工時(shí)，從而進(jìn)一步拉高了整體的保養(yǎng)成本。

不過(guò)，不同品牌和型號(hào)的15萬(wàn)以下四驅(qū)車，保養(yǎng)成本也存在差異。有些品牌注重車輛后期使用成本的控制，其四驅(qū)車型的保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)較為親民；而一些品牌由于自身定位等原因，保養(yǎng)費(fèi)用可能相對(duì)較高。例如，日產(chǎn)奇駿2.0L兩驅(qū)車型行駛6萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約5440元，2.5L四驅(qū)車型約5900元；歐藍(lán)德四驅(qū)車型大保養(yǎng)時(shí)比兩驅(qū)車型多出幾百元。

在日常使用中，我們也可以通過(guò)一些方法來(lái)合理控制四驅(qū)車的保養(yǎng)成本。比如在車輛質(zhì)保期內(nèi)，可以選擇去4S店進(jìn)行保養(yǎng)，以享受廠家提供的質(zhì)保服務(wù)；質(zhì)保期過(guò)后，可以選擇正規(guī)且口碑良好的維修店進(jìn)行保養(yǎng)，這些維修店的價(jià)格往往比4S店更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，車主保持良好的駕駛習(xí)慣，合理駕駛，定期保養(yǎng)，也有助于降低車輛的維修成本，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

綜上所述，15萬(wàn)以下四驅(qū)車保養(yǎng)成本雖然相對(duì)較高，但只要我們了解其保養(yǎng)特點(diǎn)和要求，根據(jù)自身實(shí)際情況合理選擇車型，并在使用過(guò)程中注重保養(yǎng)和維護(hù)，就能在享受四驅(qū)車帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)時(shí)，將保養(yǎng)成本控制在一個(gè)可接受的范圍內(nèi)。