四驅(qū)車型的保養(yǎng)成本相對(duì)來說是比較高的。

四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，比如四驅(qū)版本比兩驅(qū)多了四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其機(jī)油要定期更換。像達(dá)到 6 萬公里，就得更換限滑差速器油和后槽齒輪油，加上工時(shí)成本要 700 元左右。

四驅(qū)車的保養(yǎng)率不如低端車型，后期保養(yǎng)貴。以四驅(qū)奧迪 A4L 為例，常見車型綜合油耗在 6.1L - 8.76L/100km 之間，每年油費(fèi)約 6000 - 16000 元。保險(xiǎn)方面，第一年在 4S 店買約 9000 多元，后續(xù)逐年降低，平均每年 6000 - 7000 多元。保養(yǎng)費(fèi)用，小保養(yǎng) 1000 多元，大保養(yǎng)更高，每 1 萬公里保養(yǎng)一次，每年 1500 - 2000 多元。

配件價(jià)格不低，機(jī)油每升 115 元，一次 5 升 575 元，機(jī)濾 139 元，換機(jī)油工時(shí)費(fèi) 295 元。空氣濾網(wǎng) 5000 公里換一次 117 元，一年 234 元?？照{(diào)濾網(wǎng) 10000 公里換一次 210 元。剎車片前輪 950 左右，后輪 700 左右。還有停車洗車費(fèi)，洗車一次 25 - 35 元，一年 500 - 800 多元。停車費(fèi)每月 200 - 1000 多元不等，一年 2400 - 12000 多元。

適時(shí)四驅(qū)維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不高，和兩驅(qū)車相比項(xiàng)目差不多，但花費(fèi)略高。四驅(qū)車排量大，2.0 以上居多，機(jī)油品質(zhì)要求高，像外系車用全合成機(jī)油，機(jī)油維護(hù)費(fèi)比兩驅(qū)高。變速箱油和火花塞也比兩驅(qū)車貴。但按時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)不易損壞，維修成本不高。

像途觀 X 2023 款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版，3 年 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì) 9770 元，平均每月 271 元。四驅(qū)系統(tǒng)多了分動(dòng)箱和后橋，保養(yǎng)時(shí)要多加齒輪油，費(fèi)用多 400 元左右，4 萬公里換一次。

不同品牌和車型的四驅(qū)車，維修成本有差異，高端品牌維修費(fèi)用高。保養(yǎng)費(fèi)用包含常規(guī)、定期、特殊保養(yǎng)。定期保養(yǎng)換機(jī)油、機(jī)濾等費(fèi)用低，換剎車片等費(fèi)用高。特殊保養(yǎng)像換四驅(qū)系統(tǒng)油液等費(fèi)用更高。

通過定期保養(yǎng)、選正規(guī)維修店、合理駕駛能降低成本。全時(shí)四驅(qū)車型保養(yǎng)費(fèi)用可能相對(duì)較高，因其機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜和技術(shù)要求高，保養(yǎng)時(shí)要更多維護(hù)和檢查，用更高級(jí)潤滑油和零部件。但保養(yǎng)費(fèi)用受車輛品牌、型號(hào)、使用年限、行駛里程和地區(qū)等影響。選車型時(shí)要了解保養(yǎng)要求和費(fèi)用，合理駕駛和定期保養(yǎng)能降低維修費(fèi)用。四驅(qū)車輪胎磨損可能更快，差速器、傳動(dòng)軸等部件要定期保養(yǎng)檢查，增加成本。但車型品牌、保養(yǎng)項(xiàng)目周期等也影響費(fèi)用。