目前并沒有確切數(shù)據(jù)表明在十萬左右性能最好的車排行榜上自主品牌的占比情況。在十萬左右這個價格區(qū)間，無論是自主品牌還是合資品牌，都有眾多車型可供選擇。自主品牌憑借高性價比等優(yōu)勢嶄露頭角，像哈弗H6、吉利博越等展現(xiàn)出強勁實力；合資品牌也不乏經(jīng)典之作，如豐田卡羅拉、大眾桑塔納等。眾多車型各有千秋，使得難以明確給出自主品牌在該性能排行榜上的占比 。

自主品牌在十萬左右價格區(qū)間，有著獨特的發(fā)展態(tài)勢。以哈弗H6為例，它長期霸榜國內(nèi)SUV銷量排行榜，憑借寬敞的內(nèi)部空間、豐富的配置以及出色的動力調(diào)校，贏得了廣大消費者的青睞。吉利博越同樣不容小覷，其在智能互聯(lián)方面表現(xiàn)卓越，讓駕乘者能享受到便捷的科技體驗，在同價位車型中具備強大的競爭力。這些車型不斷提升著自主品牌在消費者心中的形象，逐漸在十萬左右的汽車市場站穩(wěn)腳跟。

合資品牌在這個價格區(qū)間也有著深厚的底蘊。豐田卡羅拉作為全球銷量領先的車型，以穩(wěn)定可靠的質量、較低的油耗以及出色的市場口碑，成為很多消費者的首選。大眾桑塔納更是憑借扎實的底盤質感、成熟的技術以及廣泛的維修網(wǎng)絡，在國內(nèi)市場深受歡迎。它們依靠多年積累的品牌影響力和成熟技術，持續(xù)在市場中占據(jù)重要份額。

由于不同品牌車型的性能評判標準復雜多樣，涵蓋動力性能、操控性能、安全性能、燃油經(jīng)濟性等多個維度。而且市場上車型不斷推陳出新，新車型不斷涌現(xiàn)，消費者的需求也在持續(xù)變化，這使得“十萬左右性能最好的車排行榜”難以固定下來。所以，要精確統(tǒng)計出自主品牌在這個排行榜上的占比，是一件頗具難度的事情。

綜上所述，在十萬左右的汽車市場，自主品牌與合資品牌相互競爭又共同發(fā)展。雖然無法得知自主品牌在性能最好的車排行榜上的具體占比，但自主品牌憑借自身努力，在這個價格區(qū)間已取得了顯著的成績，未來也必將在汽車市場上綻放更耀眼的光芒。