10 歐拉自動駐車開啟后，車輛起步時可能會有頓挫感。自動駐車啟動時，變速器會智能操作。急踩油門，變速器會降擋提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，隨后迅速升擋，轉(zhuǎn)速變化會產(chǎn)生瞬間頓挫感，在擋位較少的車型中更明顯。若輕踩油門，變速器升擋更平滑，頓挫感會減輕；深踩油門讓變速器在更高車速升入高擋，頓挫感則稍強烈。

具體來說，當你急切地想要車輛快速起步而深踩油門時，自動駐車系統(tǒng)為了配合你的需求，會讓自動變速箱臨時降低擋位，這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會快速提升。當轉(zhuǎn)速達到理想范圍后，變速箱又會迅速升擋，這個過程中發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化就導致了頓挫感的產(chǎn)生。特別是對于一些擋位較少的自動擋車型，比如4擋自動變速器的車型，這種頓挫感會更加明顯。

而如果你想要平穩(wěn)地起步，輕踩油門踏板是個不錯的選擇。此時，自動變速器會適時升擋，整個換擋過程相對更平滑，頓挫感也就會顯著減輕，駕駛體驗自然更加舒適、流暢。要是你希望車輛保持較好的加速性能，深踩油門踏板的話，自動變速器會在較高車速時升入較高擋位，這種情況下?lián)Q擋頓挫感就會比較明顯一些，但能滿足你追求高效駕駛的需求。

總之，10歐拉自動駐車開啟后車輛起步時的頓挫感是較為常見的現(xiàn)象，這并非車輛出現(xiàn)了故障。它本質(zhì)上是車輛智能系統(tǒng)根據(jù)駕駛者不同的駕駛意圖來調(diào)節(jié)動力輸出的結(jié)果。駕駛者只需了解并適應這種特性，通過合理調(diào)整駕駛方式，就能在一定程度上減輕頓挫感，從而獲得更滿意的駕駛體驗 。