目前轎車領(lǐng)域里尚無(wú)符合國(guó) 7 排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車可供選擇。國(guó) 7 排放標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì) 2025 年啟動(dòng)研究并逐步推進(jìn)實(shí)施，最早 2030 年前后才可能全面落地。在此之前，車企需要時(shí)間去研發(fā)和升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)及尾氣處理系統(tǒng)，以滿足更為嚴(yán)苛的排放限值。所以在當(dāng)下這個(gè)階段，消費(fèi)者若想購(gòu)車，還是以新能源或國(guó)六 B 車型為優(yōu)先考慮對(duì)象。

新能源車型順應(yīng)時(shí)代環(huán)保趨勢(shì)，技術(shù)日益成熟，在續(xù)航、動(dòng)力和舒適性方面都有出色表現(xiàn)。許多新能源轎車不僅能提供安靜、平順的駕駛體驗(yàn)，還在智能科技方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，給駕駛者帶來(lái)全新的操控感受。而國(guó)六 B 車型，由于技術(shù)已經(jīng)穩(wěn)定，市場(chǎng)上可供選擇的車型豐富多樣，涵蓋了各個(gè)價(jià)格區(qū)間。無(wú)論是追求豪華品質(zhì)還是注重性價(jià)比，消費(fèi)者都能找到心儀的車型。

此外，國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)燃油車市場(chǎng)沖擊不小，為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，車企可能會(huì)加大在新能源領(lǐng)域的投入與發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車技術(shù)升級(jí)也會(huì)加快腳步。但這一切都需要時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)，在符合國(guó) 7 排放標(biāo)準(zhǔn)的轎車燃油車問(wèn)世之前，市場(chǎng)上的選擇依然以現(xiàn)有車型為主。

總之，雖然國(guó) 7 排放標(biāo)準(zhǔn)預(yù)示著汽車行業(yè)未來(lái)的環(huán)保方向，但就目前轎車領(lǐng)域而言，消費(fèi)者只能在新能源與國(guó)六 B 燃油車中挑選。不過(guò)，大家也可保持對(duì)政策和汽車技術(shù)發(fā)展的關(guān)注，說(shuō)不定在不久的將來(lái)，符合國(guó) 7 標(biāo)準(zhǔn)的燃油轎車就能出現(xiàn)在市場(chǎng)上，為消費(fèi)者帶來(lái)更多元的選擇。