10萬以下預(yù)算買油車和電車，后期保養(yǎng)成本差距較大，電車保養(yǎng)成本明顯低于油車。油車發(fā)動機、變速器等部件構(gòu)造復(fù)雜，保養(yǎng)項目繁多，通常一年內(nèi)需 3 - 4 次小保養(yǎng)，一年保養(yǎng)費用 2000 - 3000 元。而電車驅(qū)動系統(tǒng)相對簡單，保養(yǎng)周期長且項目少，每年保養(yǎng)一次，費用 500 - 1000 元?？梢?，在保養(yǎng)成本上，電車優(yōu)勢盡顯。

從保養(yǎng)項目的具體差異來看，油車的保養(yǎng)涉及到諸多精細且關(guān)鍵的部位。像是發(fā)動機，需要定期更換機油、機油濾清器，還要對火花塞、節(jié)氣門等進行檢查與清潔或更換，以確保發(fā)動機始終保持良好的運行狀態(tài)；變速器也不容忽視，要根據(jù)不同的類型，適時更換變速箱油和濾清器等。這些保養(yǎng)項目不僅耗時，而且每項都需要一定的費用支出，累加起來，使得油車的保養(yǎng)成本居高不下。

反觀電車，由于其沒有傳統(tǒng)意義上復(fù)雜的燃油發(fā)動機和變速器，減少了許多易損部件的維護需求。它主要的保養(yǎng)項目集中在電池、電機和電控系統(tǒng)。其中，電池作為電車的核心，雖然需要特別關(guān)注，但正常使用情況下，定期檢查電池的電量狀態(tài)、連接情況以及進行簡單的軟件升級等操作即可。電機和電控系統(tǒng)的可靠性也較高，日常保養(yǎng)只需進行一些常規(guī)的清潔和檢查，確保其正常運轉(zhuǎn)。所以，電車在保養(yǎng)項目上的簡單性，直接導(dǎo)致了保養(yǎng)成本的降低。

再從長期的保養(yǎng)費用累計來看，以8年為一個使用周期，油車按照半年或1萬公里保養(yǎng)一次，每次約600元計算，8年下來保養(yǎng)費用大約會達到10000元左右。而電車平均2萬公里或一年保養(yǎng)一次，每次約200元，8年的保養(yǎng)費用僅需約5000元。這中間5000元左右的差值，足以體現(xiàn)出電車在長期保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢。

綜上所述，10萬以下預(yù)算的油車和電車在后期保養(yǎng)成本上，電車憑借其簡單的驅(qū)動系統(tǒng)、較少的保養(yǎng)項目以及較低的長期保養(yǎng)費用，展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。對于預(yù)算有限且注重后期養(yǎng)車成本的消費者來說，電車無疑是在保養(yǎng)成本方面更為經(jīng)濟實惠的選擇 。