10萬以內(nèi)性價(jià)比最高的純電車空間實(shí)用性整體不錯(cuò)。像AION Y起售9.48萬，方盒造型讓其空間利用出色，2750mm的軸距帶來寬敞空間；五菱星光純電版9.98萬起，2800mm軸距保證了舒適性；比亞迪海豚榮耀版入門版9.98萬元，2700mm軸距使車內(nèi)空間也較為可觀。這些車型以親民價(jià)格，在滿足性價(jià)比的同時(shí)，兼顧了不錯(cuò)的空間實(shí)用性，為消費(fèi)者帶來便利。

除了上述幾款車型，元PLUS價(jià)格在11.98—16.38萬區(qū)間，其中510KM超越型性價(jià)比頗高，軸距達(dá)到2720mm，這樣的軸距數(shù)據(jù)在同級別車型中處于領(lǐng)先位置。較大的軸距使得車內(nèi)縱向空間更為充裕，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為舒適的腿部伸展空間，即使長時(shí)間乘坐也不容易感到局促。

五菱繽果憑借空間實(shí)用性和高性價(jià)比成為許多家庭用戶的首選。雖然沒有明確給出其軸距數(shù)據(jù)，但從市場反饋來看，它在空間設(shè)計(jì)方面下足了功夫。巧妙的布局讓車內(nèi)各個(gè)區(qū)域都能得到充分利用，不僅乘坐空間舒適，而且在儲(chǔ)物空間方面也表現(xiàn)出色，無論是日常購物還是短途旅行放置物品都不在話下。

這些10萬以內(nèi)性價(jià)比高的純電車，在空間實(shí)用性方面各有亮點(diǎn)。它們以不高的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了較為寬敞舒適的駕乘空間和實(shí)用的儲(chǔ)物空間。無論是日常通勤、接送家人，還是周末出行游玩，都能夠滿足人們對于空間的需求。在性價(jià)比突出的基礎(chǔ)上，空間實(shí)用性的提升無疑讓這些純電車更具競爭力，成為消費(fèi)者購車時(shí)值得考慮的優(yōu)質(zhì)選擇。