10萬以內(nèi)續(xù)航里程最高的電動(dòng)汽車性價(jià)比整體不錯(cuò)。當(dāng)下，10萬內(nèi)不少電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能超400km甚至500km，像東風(fēng)納米01 CLTC純電續(xù)航里程達(dá)430km，江淮釔為3有405km和505km可選，五菱繽果Plus 510km旗艦版更是有著510km的出色續(xù)航。這些車型不僅續(xù)航出色，在配置、空間等方面也各有亮點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的多樣需求，所以說在該價(jià)位段性價(jià)比頗具競爭力 。

以東風(fēng)納米01為例，它不僅有著430km的CLTC純電續(xù)航里程，在車身數(shù)據(jù)方面也具備優(yōu)勢，車內(nèi)空間布局合理，能夠?yàn)轳{乘者提供較為舒適的乘坐感受。豐富的配置讓日常駕駛更加便捷與輕松，滿足基本出行需求不在話下，在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出了一定的競爭力。

江淮釔為3提供了405km和505km兩種CLTC純電續(xù)航里程選擇，給予消費(fèi)者更多的自主性。而且中高配車型在動(dòng)力上有所提升，這對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者來說是一大亮點(diǎn)。車輛內(nèi)部配置也較為豐富，能為用戶帶來舒適且實(shí)用的駕駛體驗(yàn)，性價(jià)比不言而喻。

五菱繽果Plus 510km旗艦版更是憑借510km的超長續(xù)航脫穎而出，這一續(xù)航里程讓它有了做實(shí)10萬內(nèi)最長續(xù)航的底氣，甚至增加了跨城通勤的可能性。它定位小型車，外觀卻更顯中型車的沉穩(wěn)大氣，車身尺寸有所提升。內(nèi)飾簡潔且充滿家用車氛圍，儲(chǔ)物空間得到保障，LingOS語音控制系統(tǒng)好用，為駕駛者帶來便利。雖然在高速駕駛時(shí)可能缺乏一些底氣，但整體產(chǎn)品力不錯(cuò)。其空間寬敞，橫向空間利用率達(dá)到78.4%，還采用75KW電機(jī)，支持快充，采用磷酸鐵鋰電池，動(dòng)力充沛。

此外，還有比亞迪海鷗CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)405km，頂配車型快充功率高，配置豐富。在續(xù)航滿足日常及短途出行的同時(shí)，豐富的配置和快速充電能力，讓用戶在使用過程中更加省心。

綜合來看，這些10萬以內(nèi)續(xù)航里程較高的電動(dòng)汽車，在續(xù)航能力突出的基礎(chǔ)上，于配置、空間、動(dòng)力等方面展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己對(duì)續(xù)航、空間、配置以及動(dòng)力等不同方面的側(cè)重需求，挑選到適合自己的車型，真正實(shí)現(xiàn)花較少的錢，獲得較高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，這也充分體現(xiàn)了它們較高的性價(jià)比 。