10萬(wàn)以內(nèi)有360全景的油車操控性能表現(xiàn)各異。像長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)帶來160匹馬力，超車輕松，操控動(dòng)力方面不錯(cuò)，只是懸掛偏硬。吉利遠(yuǎn)景SUV基于成熟平臺(tái)打造，憑借良好動(dòng)力操控等因素月銷超1萬(wàn)臺(tái)。海馬S5號(hào)稱“8萬(wàn)級(jí)強(qiáng)動(dòng)力SUV”。這些不同品牌車型因各自發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及底盤調(diào)校等差異，在動(dòng)力輸出、換擋感受和過彎穩(wěn)定性等操控層面呈現(xiàn)出不同特點(diǎn) 。

先來說說長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，其搭載的1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合的組合，賦予了車輛充沛的動(dòng)力。160匹的馬力，在城市道路中超車可謂游刃有余，能輕松滿足日常駕駛需求。不過，它的懸掛調(diào)校偏硬，在經(jīng)過減速帶或者不平整路面時(shí)，車內(nèi)的駕乘人員會(huì)明顯感覺到顛簸，這就要求在過減速帶時(shí)需要適當(dāng)減速，以保障舒適性。

吉利遠(yuǎn)景SUV同樣可圈可點(diǎn)，基于成熟平臺(tái)打造的它，有著穩(wěn)定的整體表現(xiàn)。其提供1.8L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。這樣的動(dòng)力搭配，讓車輛在動(dòng)力輸出上較為線性和平順，無(wú)論是城市擁堵路段的走走停停，還是在高速上的持續(xù)巡航，都能應(yīng)對(duì)自如，良好的動(dòng)力操控性也使得它月銷量超過1萬(wàn)臺(tái)，受到眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。

海馬S5以“8萬(wàn)級(jí)強(qiáng)動(dòng)力SUV”的名號(hào)著稱，搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱及6MT變速箱，提供了多樣的選擇。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段的動(dòng)力爆發(fā)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠讓駕駛者感受到一定的推背感。CVT變速箱的平順性與6MT變速箱帶來的操控樂趣，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)的追求，年銷超10萬(wàn)輛的成績(jī)也證明了它在市場(chǎng)上的受歡迎程度。

比亞迪元這款價(jià)格親民的車型，手動(dòng)擋車型帶有全景影像。它提供1.5L、1.5T兩種動(dòng)力，匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合日常城市通勤；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力上更具優(yōu)勢(shì)，能帶來更為強(qiáng)勁的駕駛感受。不同的變速箱搭配，也讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行挑選。

捷途X70除兩款低配外均搭載360度全景影像，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或8AT變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠滿足日常出行和一些長(zhǎng)途駕駛需求，8AT變速箱的換擋平順性較好，能有效提升駕駛的舒適性。在過彎等操控場(chǎng)景中，車輛的穩(wěn)定性也能得到一定保障。

斯威G01搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和6擋自動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱能給予駕駛者更多的操控參與感，體驗(yàn)換擋的樂趣；自動(dòng)變速箱則提供了便利性，適合在擁堵路況下使用。發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上能滿足日常駕駛要求，在高速行駛時(shí)也有不錯(cuò)的穩(wěn)定性。

總的來說，10萬(wàn)以內(nèi)有360全景的這些油車，在操控性能上都有著各自的亮點(diǎn)與特色。它們雖然價(jià)格親民，但在動(dòng)力、變速箱以及底盤等方面的不同調(diào)校，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)操控的需求和偏好來進(jìn)行選擇，都能在一定程度上滿足日常駕駛以及不同路況下的駕駛需求。